Forum 4x4

Dimsaint a écrit :Dis moi etant donné que tu semble être un expert.
J'ai aussi reçu des durites aviation plus longues que celles d'origines.

Mais bizarement il n'y en a que 3.

salut

logique

tu à 2 durites pour l'avant et la troisième pour l'arrière

Oui en effet.

J'ai trouver sur un plan du chassis.
La durite arrière va du chassis au répartiteur placé sur le pont.
Il ne faut pas changer à l'arrière les durites qui vont des roues au répartiteur.

Connais tu l'ordre ou la démarche à suivre pour le remplacement

Merci

Dim

ben malheureusement non

enfin, je suppose qu'il faut simplement changer les durites et apres faire
une purge du circuit de freinage...

et je sais aussi que la purge c'est galère quand on est seul et qu'il y a
un ordre a respecter...

a vous les jeepers

Laisse tomber c'est très compliqué à faire ,les durites ,la purge ,les cales du bon coté ,du bon sens .Tu remets tout dans le carton et je viens te débarasser du lot.

pat39 a écrit :Laisse tomber c'est très compliqué à faire ,les durites ,la purge ,les cales du bon coté ,du bon sens .Tu remets tout dans le carton et je viens te débarasser du lot.

ca pue l'arnaque

pat39 a écrit :Laisse tomber c'est très compliqué à faire ,les durites ,la purge ,les cales du bon coté ,du bon sens .Tu remets tout dans le carton et je viens te débarasser du lot.

Tu peux l'ecouter, j'ai son adresse dans l'Ain si tu veux dimsaint

Une petite question sur les durites, il y en a toujours que trois quelque soit le vehicule ?

!

chelele a écrit :........./..........

Une petite question sur les durites, il y en a toujours que trois quelque soit le vehicule ?

non , sur le baroud par exemple , il y en a 4 : 3 à l' avant / 1 à l' arrière

Alors yu a fini le montage de ton kit

Non tout est à la déchetterie