Forum 4x4

Bon en gros c'est du grand n'importe quoi! :
Je pensais qu'ils avaient conservé l'ancienne mouture du 2.7l TD en entrée de gamme.
Je vais retourner regarder de plus près, je n'ai pas remarqué qu'ils étaient aussi abimés que vous semblez le dire.
Bonne nuit et à bientôt.
Et merci de vos réponses.
Stef.

Salut,
à bien y regarder je n'ai pas trouvé que les voitures étaient mal entretenues.
J'ai vu plusieurs modèles au hasard, des 2.7 TD de l'ancienne génération, des 2.7l TDI ( phares ronds) et d'autres postérieur à 2000 : à part un où la photo montrait volontairement une aile amochée, je les ai trouvé plutôt soignés.
Cela dit j'ai aussi regardé un ou deux terrano I, et la je dois dire qu'ils n'avaient pas l'air très frais!
@+
Stef.

Il semblerait bien qu'une version 100cv ait été (soit encore?) commercialisée, j'en ai vu sur plusieurs sites, et je ne pense pas que ce soit des erreurs d'étourderie.
Exemples :
- http://cobranded.autoscout24.es/yahoo/details.asp
- http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm ... rovincia=0
-http://www.autoscout24.es/spa/detail.as ... d=51232801

a mon avis à ce prix là .... je chercherais en rance
et les modèles y font 115CV

pourquoi 100cv "là bas" ?

il y a un poste très interressant à lire dans debats au sujet des prob. d' achat de 4x4 à l' étranger ( l' exemple était en Belgique , mais bon ça fait réfléchir )

Tanguy a écrit :a mon avis à ce prix là .... je chercherais en rance ....

pardon , je voulais écrire en France

Slt tanguy,

Tes sur de tes 115 cv moi le mien fait 125cv et le nouveau 158cv. A ce que je sache la gamme avant le mien faisait 100cv....


Olivier

ouais , ouais ... c' est ce que j' ais dis 125CV

Salut,

vous êtes sûrs que le 2,7 ne serait pas sorti juste pour l'Espagne en atmo 85 cv ?

Pour répondre à Christian et Tanguy, je viens de relire un article paru dans un "auto v...e" de 2002 sur les 4x4 d'occasion. Voilà ce qui est dit :

" Le Terrano fut un véhicule à succès. Avec son aspect de break, il a montré la voie, apportant sa contribution à cette évolution qui a fait passer le 4x4 du stade de gros véhicule rustique vers le véhicule de loisirs. Ce modèle se déclinait en 3 et 5 portes et était motorisé par un 2.7L D de 85 ch, rapidement remplacé par une version suralimentée donnée pour 100 ch. Un quatre cylindres 2.4L essence de 103 ch et un V6 de 148 ch étaient également proposés."

Voilà, j'espère vous avoir appris quelque chose, moi qui ne fais pas encore parti (je touche du bois pour que ça arrive!( Et plus vite que ça!)) du clan des Nissanmaniacs!
Bonne journée.
Stef.

stef64 a écrit :Salut,

vous êtes sûrs que le 2,7 ne serait pas sorti juste pour l'Espagne en atmo 85 cv ?

Pour répondre à Christian et Tanguy, je viens de relire un article paru dans un "auto v...e" de 2002 sur les 4x4 d'occasion. Voilà ce qui est dit :

" Le Terrano fut un véhicule à succès. Avec son aspect de break, il a montré la voie, apportant sa contribution à cette évolution qui a fait passer le 4x4 du stade de gros véhicule rustique vers le véhicule de loisirs. Ce modèle se déclinait en 3 et 5 portes et était motorisé par un 2.7L D de 85 ch, rapidement remplacé par une version suralimentée donnée pour 100 ch. Un quatre cylindres 2.4L essence de 103 ch et un V6 de 148 ch étaient également proposés."

Voilà, j'espère vous avoir appris quelque chose, moi qui ne fais pas encore parti (je touche du bois pour que ça arrive!( Et plus vite que ça!)) du clan des Nissanmaniacs! ]

ça c' est géant
merci stef64 , j' ais encore appris qq chose aujourd' hui
85cv atmo , ça devait être mou de chez mou comme reprises
donc à bannir d' une éventualité d' achat , AMHA

Daccord avec toi!