Forum 4x4

C'est une cornière en L à 90° donc en la tournant d'1/4 de tour on se retrouve avec un V popinte en bas

NB : je sais c'est pas clair comme explication, les photos seront plus parlantes, je soude ça ce weekend

Ouarfff !!!! Ça part en sucette... on se croirait chez MLVO quand c'est gras.

MLVO a écrit : Sinon des barres solides ....? c'est mieux que rien , mais face à un rocher pointu ?

Ben si on se met des barres distantes d'une dizaine à une quinzaine de cm, faut vraiment que le rocher soit très pointu pour aller exploser la boîte.

Buzz a écrit :Donc pour moi la barre a 2 avantages elles de fait pas soc et donc n'alourdis pas le betin ne rique pas de le planter en cas de marche arriere (dans la boue s'entend) et te permettra un nettoyage plus aisé et l'autre avantage c'est que une barre est plus facile a travaillé au montage ou sur le terrain

Tout à fait d'accord. Autre avantage, la (les ?) barre(s) permet de d'examiner ce qui se passe sous le chassis sans avoir à tout démonter.

Buzz a écrit : Par contre je parle de barres et pas de cornieres en L qui elles ne me semble pas le top

Pourquoi pas ? Si c'est correctement dimensionné, no problème. En plus en cas de touchette sur une surface dure (si l'angle de la cornière est pointé vers le bas) moins de surface en contact avec l'obstacle, moins de frottements, donc plus facile de passer (ou moins difficile de déplanter ). Quand tu parles de barre, tu penses "tube" ou vraiment barre (c'est à dire profilé "plein") ?

gegecap a écrit :

Rangertom a écrit :Et en fait la cornière est un IPN de 50*50mm de 3mm d'épaisseur et je pensais le monter en V pour en tirer le maximum de rigidité (pointe en bas)

où vois-tu une pointe en V sur un IPN ?????

et

Rangertom a écrit :C'est une cornière en L à 90° donc en la tournant d'1/4 de tour on se retrouve avec un V popinte en bas ]

Ben c'est un UPN et non pas un IPN. Non ?

[quote="Rangertom"]C'est une cornière en L à 90° donc en la tournant d'1/4 de tour on se retrouve avec un V popinte en bas ]

Bha ouais, là c'est clair ! C'est une cornière en L et pas un IPN (qui lui est en forme de I ... d'ou son nom

Blague à part, ça me tente bien ce genre de bricolage. Je vais aller me coucher sous le Toy pour regarder ça de plus près....

C'est le modèle en bas à droite


NB : et pour ce qui est de glisser dessus d'ai bien du téflon en stock .... ça me donne une idée

Arrfff... faut que j'arrête la boisson. J'avais imaginé que Rangertom avait pris un UPN coupé en deux pour en faire deux cornières.
En fait il a pris une cornière... tout simplement.

[quote="Rangertom"]


C'est le modèle en bas à droite ]

C'est pas un peu court, non ?

MG94 a écrit :Arrfff... faut que j'arrête la boisson. J'avais imaginé que Rangertom avait pris un UPN coupé en deux pour en faire deux cornières.
En fait il a pris une cornière... tout simplement.

Je sais que j'ai des idées tordues mais quand même

MG94 a écrit :

Rangertom a écrit :


C'est le modèle en bas à droite ]

C'est pas un peu court, non ?

Va faloir en souder plusieurs les uns derrière les autres ; mais Solidité ?

Cortel en utlise pour ses bas de caisse et cen'est pas mal ut sauf que sa stock un chouille la gadoue

Pour ton montage tu pense a du parralèle a la marche ou a du perpendiculaire ?



MG je pensais tube pas barre

J'espère qu'il pense a du perpendiculaire...