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re: Fiabilité Range rover 2.5 TD (BMW) de 1997 112000 km
Posté : lun. août 16, 2004 10:46 am
par funquad
juste pour dire ...
c'est peut-être pas la peine de lui répondre, à ce brave homme, vu que sa dernière intervention date d'octobre 2001 ..., il a sûrement déjà fait son choix ...
remarque, l'es peut-être encore en vente ... 
à moins que vous n'ayez envie de débattre sur le fiabilité du P38 ...
mais ça risque de saturer le forum
nan, je déconne ...
re: Fiabilité Range rover 2.5 TD (BMW) de 1997 112000 km
Posté : lun. août 16, 2004 10:57 am
par funquad
aaarfff, on peut pas éditer
, octobre 2002 ...
sinon, pour ajouter mon grain de sel, c'est super d'avoir un véhicule motorisé par un constructeur qui a revendu la marque à un concurrent, pour les pièces, c'est le top ...
enfin, je dis ça comme ça, peut-être LR sont plus sérieux que Jeep ...
parce que j'ai eu un cherokee à moteur Renault, quand Renault a abandonné l'importation à Sonauto et que Jeep a mis un moteur VM a la place du Renault ...
pour les pièces, c'est sympa, chez Jeep, on te dit d'aller chez Renault ...
et chez Renault, on te dit d'aller chez Jeep ...
ça doit marcher mieux maintenant que c'est Chrysler/Jeep/Daimler/Benz ...
re: Fiabilité Range rover 2.5 TD (BMW) de 1997 112000 km
Posté : lun. août 16, 2004 12:55 pm
par bose56
ouaip , l'avantage du forum c'est que tout le monde peut donner son avis ,aprés y a boire et manger faut faire le tri entre ceux qui connaisent par leur experience heureuse ou malheureuse et les autres...
De toute façon l'occas que ça soit dans une marque ou une autre reste un gros coup de bol .
bye
re: Fiabilité Range rover 2.5 TD (BMW) de 1997 112000 km
Posté : lun. août 16, 2004 2:00 pm
par Matu42
Comme je disais tu peux avoir autant d'emmerdes avec le neuf. Pour mon cas, le gars qui m'a acheté ma mercedes, doit en être satisfait, car une fois que j'avais décidé de la vendre (je ne pouvais plus la voir, ainsi que la concession), tous les problèmes usines avaient été réglés. Je l'ai appelé quelques mois plus tard, et tous allait bien.
L'avantage du forum est de pouvoir echanger l'expérience de chacun.
D'ailleurs si quelqu'un pouvait m'aider sur mon souci de climatisation, cela serait sympa.
A+
re: Fiabilité Range rover 2.5 TD (BMW) de 1997 112000 km
Posté : mer. juin 27, 2007 2:07 pm
par Michel1873
ganger a écrit :Salut,
J'ai un P38 2.5 DT de 96, donc la génération qui a essuyé les plâtres.
A partir de 97, les problêmes se sont bien arrangés, notamment, il n'y a quasiment plus de pannes de suspension à partir du millésime 97.
Ainsi, voilà la liste de ceux que j'ai rencontré, sachant que j'ai 182000 Kms, moteur et embrayage d'origine (c'est une boîte manuelle):
- Panne de clim: le filtre s'était bouché
- Panne de serrure (y'en a qu'une) cramée à 160000.
- Clavette de blocage en pont court cassé à 165000 (environ 35 f la pièce...)
- Par contre, la grosse panne!!! LE TORKATROL!
qu'est ce que c'est? c'est le ventilateur de refroidissement moteur qui est entraîné centrifugement par le moteur.
Avec le temps (vers 175000) il est possible qu'il ne soit plus "suffisamment" entraîné ce qui peut provoquer des problêmes de refroidissement, voire une casse moteur quand on tape dedans sur autoroute.
C'est le point à surveiller et à ne pas négliger pour aller loin.
Sinon, ne pas rechigner à changer l'amortisseur de direction (4 minutes d'intervention) pour gagner en stabilité.
Moi, j'ai rien à dire, effectivement, c'est pas un avion et quand on tape dedans ça commence à têter dans les 13-14 litres
, mais c'est le pied, sans rire.
J'ai rien qui me vient à l'esprit mais n'hésites pas sur les questions!!!
Ah oui, aussi, même avec des pneus de clio, ça passe mieux que certains japs
en TT, c'est génial, y gère tout tout seul!!
Moi j'ai un P38 de 2000 avec 289.000 km.Juste la clim qui ne fonctionne plus. Une idée ?
re: Fiabilité Range rover 2.5 TD (BMW) de 1997 112000 km
Posté : jeu. juin 28, 2007 4:41 am
par Galopper 59
Michel1873 a écrit :Moi j'ai un P38 de 2000 avec 289.000 km.Juste la clim qui ne fonctionne plus. Une idée ?
une idée non ..
mais un award pour le deterrage d'un post de 2004...
en fil volant..
deconnecte le fil qui entre au compresseur et branche directe au "+" batterie
le compresseur colle t'il ??
re: Fiabilité Range rover 2.5 TD (BMW) de 1997 112000 km
Posté : jeu. juin 28, 2007 9:12 am
par Klug
La vraie question c'est : est-ce la clim qui ne fonctionne plus (compresseur qui ne compresse plus, donc plus de froid ou plus de ventillo de clim) ou est-ce "simplement" les volets de réglage du flux d'air qui sont mort (maladie chronique des P38).
re: Fiabilité Range rover 2.5 TD (BMW) de 1997 112000 km
Posté : jeu. juin 28, 2007 12:50 pm
par TOY HJ 61
ou tout simplement y a t il du gaz dedant encore ???????
re: Fiabilité Range rover 2.5 TD (BMW) de 1997 112000 km
Posté : jeu. juin 28, 2007 4:13 pm
par phil13
Michel1873 a écrit :Moi j'ai un P38 de 2000 avec 289.000 km.Juste la clim qui ne fonctionne plus. Une idée ?
Une idée ??
Dire bonjour avant de poser sa premiere question sur son premier message .
re: Fiabilité Range rover 2.5 TD (BMW) de 1997 112000 km
Posté : dim. déc. 02, 2007 7:08 pm
par coutu
phil13 a écrit :Une idée ??
Dire bonjour avant de poser sa premiere question sur son premier message .
bonjour.
je possède "malheureusement" un RR p38 avec tout les soucie qui suit.
Pour ta clim, controle la capteur qui controle la la température du moteur; si elle ne marche pas ton préchauffage moteur ce mes en route même si le moteur est chaud, car ce capteur agie sur la clim.Si ces le cas le capteur se trouve a peut pré entre la qatrième entré d'admission et la cinquième.
pour ma part, je voudrai trouvez le testbook, je ne sais pas si ça peut être téléchargé sur mon ordinateur pour ensuite acheter rien que le cordont de branchement.
salutasion