Forum 4x4

Tiens c'est mon TP de Mercredi

Moi aussi une petite goutte d'huile sur le joint spi du nez a révélé un jeu radial de 1 cm sur l'axe une fois le cache poussiere déposé : c'est lui qui fait office de roulement

Même limaille que toi dans le bouchon et un bout de rouleau en plus. Enfin je prefere ça à un couple conique

Pour tes joints spi d'arbre de roue, ben vo mieux si tu les a pas cher, mais ce n'est pas forcement la peine s'ils ne sont pas écrasés et que leurs roulements sont bons.

D'ailleur, s'ils sont OK pas la peine de change : pas de trace d'usure des billes, pas de couleur bleue dessus, cages propres sans usure, pas de jeu, pas de bruit. Sinon mieux vaut changer.

Sinon tu change aussi les roulements de cage de dif ?

Pat a écrit :
Sinon tu change aussi les roulements de cage de dif ?

Euh...

Courageux mais la je pense que le differentiel je vais le donner tel quel.

j'aimerai bien le recuperer pret a poser

S'il faut changer les roulements dont tu parle ca sera fait j'espere et je repartirai sur une base saine.

A mon avis , faut tout changer, les 2 ponts, les 4 roues , la transmission, les boites, la direction et le moteur et la tu repars sur une base saine
Bon courage !

l'usure que tu as entouré en rouge est seulement du a l'ebavurage de la piece en sortie de moulage et ensuite elle est usiné pour resevoire tes pignons ..... s'est pas sa qui ta fais de la limaille ne t'inquiette donc pas !!!!!

xavsuz a écrit :l'usure que tu as entouré en rouge est seulement du a l'ebavurage de la piece en sortie de moulage et ensuite elle est usiné pour resevoire tes pignons ..... s'est pas sa qui ta fais de la limaille ne t'inquiette donc pas !!!!!

Ouai ba ca va j'ai dit que j'etais debutant

Sinon j'ai emmené le tout chez le chpéchialish 4x4.
Il me refait mes arbres de roues "pret a poser" et le differentiel lui parait nikel : dents, cannelures, jeu,...

C'est cool je vais pouvoir envoyer d'la godasse


Puis leveques je suis asse zinzin pour faire tout ce que tu as cité.

xavsuz a écrit :l'usure que tu as entouré en rouge est seulement du a l'ebavurage de la piece en sortie de moulage et ensuite elle est usiné pour resevoire tes pignons ..... s'est pas sa qui ta fais de la limaille ne t'inquiette donc pas !!!!!

j'allais le dire

cedric_clt a écrit :

Ouai ba ca va j'ai dit que j'etais debutant

Sinon j'ai emmené le tout chez le chpéchialish 4x4.
Il me refait mes arbres de roues "pret a poser" et le differentiel lui parait nikel : dents, cannelures, jeu,...

et ben au vue de la photo de ton diff, il me semblait aussi qu'il est en bon état
bien que l'on ne puisse voir les jeux seulement avec une photo bien sur

en tout cas, garde le bien au chaud ton mécano car c'est tellement facile
avec un débutant un peut anxieu de "placer" une réfection de diff

C'est clair il est trop sympa en plus

C'est Nico qui me l'a recommandé, il est connu pour faire de la qualité.

Pas du tout le genre d'escroc que j'ai pu trouver ailleurs qui commence a essayer de t'embourber du pognon

Le genre de detail qui fair plaisir : Quand je lui ai demandé s'il avait de la pate pour jointer le carter de diff/pont a vendre il m'a dit si j'ai un fond de tube je t'en filerai. (parceque ca coute assez cher pour le peu que je vais utiliser)

Puis il a prit le temps de m'expliquer le deroulement des opérations, comment je devrait faire gaffe avec le joint spi.

Le flasque d'un des arbres est tordu parceque je l'ai fait tomber
Il m'a dit qu'il allait me redresser tout ca.

Bref ca fait plaisir de voir des passionés qui roulent pour le service et non pour le pognon.

[quote="cedric_clt"]
Bref ca fait plaisir de voir des passionés qui roulent pour le service et non pour le pognon. ]

Ben profite ca commence a ce faire rare dans le monde du 4x4, et là j'ai pas mal d'experience

GAZZzzz a écrit :

cedric_clt a écrit : Bref ca fait plaisir de voir des passionés qui roulent pour le service et non pour le pognon. ]

Ben profite ca commence a ce faire rare dans le monde du 4x4, et là j'ai pas mal d'experience

+1 Et moi qui croyais que ça n'existais plus.
Domage qu'il soit trop loin

Quand j'ai fais la vidange des ponts sur mon LJ pour le première il y a environ 2 mois j'aivais carrément des morceaux de fils de fer d'environ 2 cm de long et la j'ai fais une tête : mais bon ca roule toujours et comme toi 215000 Km ne sachant pas de quand datait la dernière vidange. du "garagiste bien veillant qui me l'a vendu"