Forum 4x4

Mais alors comment peut-il dire que ça ne vaut pas le coup !?
Il est dingue lui. Pas envie de bosser.
Change de mécano fissa.

Ta description du bruit n'est pas précise, si ça se trouve c'est juste un croisillon de transmission HS ou un roulement d'entrée de pont désserré.
C'est comme une vibration, un sifflement, un claclaclac ?
En décélération de temps en temps et disparait quand tu freines c'est ça ?

Pour la décélération oui.

Plutôt claclaclac.

Nous venions de faire pour 1500€ de réparation et on lui avait déjà signifier le problème de décélération qu'il a pu constater lui même.

cedricfred a écrit : ven. nov. 06, 2026 1:43 pm Mais alors comment peut-il dire que ça ne vaut pas le coup !?
Il est dingue lui. Pas envie de bosser.
Change de mécano fissa.

Ta description du bruit n'est pas précise, si ça se trouve c'est juste un croisillon de transmission HS ou un roulement d'entrée de pont désserré.
C'est comme une vibration, un sifflement, un claclaclac ?
En décélération de temps en temps et disparait quand tu freines c'est ça ?

Changer de mécano oui !....
Mais l'autre sera peut-être pareil ou pire, les mécanos qui savent "mécaniser" c'est bien fini, ce n'ai, plus dans les programmes du bac pro.

Voilà le risque d'en changer. Si c'est pour que ça me coute encore pour aucun résultat...

D'ici à ce que le gars "consente" a t'en débarrasser pour 500 balles.....

un bruit de transmission a la déceleration qui disparait en roue libre ou en debrayant ca sent le roulement d arbre primaire de la BV...

IA :
C'est le diagnostic numéro un pour ce symptôme précis. Lorsque vous décélérez, les engrenages de la boîte de vitesses subissent une contrainte inverse (le moteur retient le véhicule). Si le roulement d'arbre primaire en entrée de boîte est usé, ce changement d'appui génère un grondement ou un sifflement mécanique.
• Pourquoi il disparaît ? En débrayant, la boîte n'est plus entraînée sous contrainte par le moteur, la pression interne chute et le bruit s'arrête.