Forum 4x4

Merci Romain.

Voici la suite justement.



Une zone Loisirs Longs comme eux seuls savent le faire => zéro franchissement.


La seule difficulté est que ça tourne trop court. Il a bien fait vroum-vroum pour gratter des centimètres mais il va toucher le piquet quand même.


Et aussi le piquet gauche à l'arrière. Bilan : 6 points alors qu'une marche arrière lui coûtait 2 points.


Encore du franchissement.


On passe d'une extrême à l'autre. Bon, c'est dommage, le piquet est sous la voiture.


Il n'a pas anticipé le croisement de pont. Ça patine et ça fait de la poussière. En même temps gazer un peu pour passer sur l'élan c'est presque l'assurance de se faire un piquet dans ces fameuses portes à 2.40 aux piquets verticaux, surtout avec les gros.


Dany Adamek planqué dans les broussailles.


Petite descente. Désolé, on ne voit pas grand chose.


Léon Taberlet et son proto PROTO.


Et la descente.

Merci JC.

je suis surpris que ça n'ait pas été annulé quand même avec le risque incendie, mais c'est tellement bon de revoir cette ambiance, parce qu'entre nous, faut être un peu fou pour faire ce que nous faisions (pour moi à l'époque) non ?

Je ne sais pas s'il y avait trop de risques d'incendie là-bas. Dans les sous-bois c'est encore bien vert et même humide par endroit.
On peut même supposer que les sapeurs-pompiers ont été consulté.

Ça reste sympa le trial, même avec un règlement FFSA.

encore un grand merci à toi



boudiou que de merci

jcnappee a écrit : lun. août 03, 2026 10:33 am je suis surpris que ça n'ait pas été annulé quand même avec le risque incendie...

Aucun risque là bas...ils règlent ça au jet...