Forum 4x4

J'en rêve mais avec un toit ne dépassant pas deux mètres de haut en ordre de marche comme sur les California. Pas moyen de trouver ça. Sinon j'aurais déjà sauté le pas.

Merci à tous
Le toit relevable, j'y ai pensé mais c'est un sacré budget aussi… Et ce qui me dérange un peu c'est le côté irréversible de la pose, contrairement à un Def.
Aussi l'absence d'autorisation du constructeur pour cette modif.
Pour l'instant on garde notre tente de toit, et l'aménagement prévu permettra de dormir à l'intérieur en cas de gros temps ou de zone 'sensible'

cedricfred a écrit : mer. mai 27, 2026 11:35 am J'en rêve mais avec un toit ne dépassant pas deux mètres de haut en ordre de marche comme sur les California. Pas moyen de trouver ça. Sinon j'aurais déjà sauté le pas.

Le 78 est déjà à plus de 2m d'origine, alors avec barres de toit et tente ou toit relevable ...

jcnappee a écrit : mar. mai 26, 2026 7:46 pm je sais pas ce qu'il y a sous les balles de tennis à l'avant mais je pense que tu vas nous enlever ça rapido ?

C'est la première chose que j'ai fait en arrivant à la maison
C'était des plats soudés au châssis (!!?) pour un treuil. Pour l'instant j'ai juste tronçonné pour que les fers soient en retrait du pare chocs.

des plats soudés au chassis... ça laisse rêveur sur certaines installations...

Le 78 reste une valeur sûre pour voyager, plus volumineux qu'un Defender 110.

Toit et lit relevables transforment ce fourgon en "mini-cellule'" nettement plus habitable en permettant la position debout pour se laver, s'habiller, cuisiner etc...

J'espère pour toi que tu ne découvriras pas de mauvaises surprises sous cette belle peinture neuve...