Forum 4x4

Ben ça peut le faire aussi bien à chaud... Hier matin, par exemple, la voiture avait tournée une bonne demi heure. Donc, un coup à froid puis un coup à chaud. Et ce matin, au quart de tour à froid...

exNISSAN a écrit : lun. févr. 23, 2026 7:51 pm Sait pas , suffit de faux contact interne ou sur le faisceau.
Et comme c'est des VL assez bien insonorisés ,pas facile de l'entendre ronronner pour faire un lien si elle tourne ou pas et que ça demarre ou pas ....

Code défaut ?

Je l'entend quand le neman est en position pré-chauffe...

Quand au code, perso j'ai pas de lecteur obd. C'est chiant, je préférerais encore qu'il soit carrément en panne.

Merci pour les conseils

"C'est chiant, je préférerais encore qu'il soit carrément en panne."
Un peu de patience ça va venir........

Ça serait plus simple à réparer...

un truc aléatoire ça peut être une connectique défectueuse. Un coup de bombe contact dans toute ta connectique, va t'occuper un moment, et accessoirement améliorer tes contacts électriques.

Un relais de préchauf et postchauf pourrait aussi commencer à charbonner...

un fusib' mal connecté doit aussi passer dans tes petits doigts boudinés pour être sûr de ses contacts.

C'est pas faux...a voir.

Dimanche problème, lundi trois démarrages nickel, ce matin nickel, cet aprem problème....
Je vais y foutre le feu......

Et ton voltmètre il dit quoi ?... Avant d'y mettre le feu

ben tu t'en sers que le lundi et mardi matin...après faut surveiller les autres jours, y'a peut-être la possibilité de rouler quelques heures...
Pour qui Tukson le glas ?

Tukson c'est le bokson.........