Re: Avis matelas hybride pour mon Land Rover Defender 110
Posté : mar. févr. 10, 2026 5:29 pm
Tant qu'on peut ouvrir les fenêtres en grand et qu'il y a du vent pour pour créer une bonne circulation , ça suffit.
Mais quand il n'y a pas de vent et que le temp est à l'humidité... ce n'est souvent pas suffisant pour créer une circulation d'air d'un bout à l'autre de l'auto. On a le même soucis dans les vans aménagés et cellules.
Si comme souvent il y a une extraction d'air à l'arrière dans les montants de vitres AR, il est possible de déconnecter le ventilo du contact et de le laisser tourner à la plus petit vitesse durant la nuit avec la ventilation dirigée vers les pieds pour tout ventiler. Bien calculer la conso du ventilo vs l'autonomie de la batterie pour repartir le lendemain matin. Sinon une petite batterie auxiliaire pour les servitudes moteur coupé est une bonne alternative.
Pour le confort et la ventilation du matelas, il y a les sommiers FROLI ou leurs équivalent
Mais quand il n'y a pas de vent et que le temp est à l'humidité... ce n'est souvent pas suffisant pour créer une circulation d'air d'un bout à l'autre de l'auto. On a le même soucis dans les vans aménagés et cellules.
Si comme souvent il y a une extraction d'air à l'arrière dans les montants de vitres AR, il est possible de déconnecter le ventilo du contact et de le laisser tourner à la plus petit vitesse durant la nuit avec la ventilation dirigée vers les pieds pour tout ventiler. Bien calculer la conso du ventilo vs l'autonomie de la batterie pour repartir le lendemain matin. Sinon une petite batterie auxiliaire pour les servitudes moteur coupé est une bonne alternative.
Pour le confort et la ventilation du matelas, il y a les sommiers FROLI ou leurs équivalent