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Bonsoir,

pat 25 a écrit : jeu. déc. 18, 2025 5:52 pm ""les moteurs thermiques qui équipent les voitures neuves actuelles, et pas mal de modèles un peu plus anciens, bénéficient du soutien d'un moteur électrique""

Tu es sur de ce que tu avances, j'ai des gros doutes.

- pour les voitures neuves actuelles, quasiment oui (il y avait quand même un "?" après "tous"), dans la mesure où les constructeurs sont obligés de passer au moins par la micro-hybridation (48V) pour ne pas avoir, ou au moins limiter, le malus écologique, que ce soit le français (individuel, pour l'acheteur final) ou l'européen (pour toute sa gamme, au niveau du constructeur).

Du moins pour les véhicules "ordinaires", car je pense que les acheteurs de Porsche, Ferrari, ou même de voitures allemandes un peu haut de gamme, sont moins regardants sur ce malus. Et encore, même parmi ces derniers types de véhicules, on trouve de plus en plus d'hybridation, légère ou ordinaire, d'ailleurs pas forcément avant tout pour des questions de malus.

- pour les modèles "un peu plus anciens", tout dépend jusqu'où on remonte dans l'ancienneté . Juste à titre d'exemple, la Golf 8, modèle de grande diffusion sorti il y a déjà quelques années, proposait déjà une motorisation micro-hybridée permettant de gagner 10 à 15% en conso et surtout de baisser dans des valeurs similaires le CO2, par rapport à la motorisation pure thermique équivalente.

Selon ChatGPT qui est très fort pour compiler des bases de données :

En résumé — voitures neuves sans hybridation en France en 2026
Encore disponibles (mais en décroissance rapide)
Modèles essence simples :
Dacia Sandero (essence)
Dacia Logan / Jogger (essence)
Dacia Bigster (essence)
Citroën C3 (essence)
Certaines Peugeot 208 (essence)

Modèles diesel purs (très limité) :
Audi A3 diesel
BMW Série 2 diesel
Quelques SUV premiums diesel

Bonsoir,

merci pour l'info Cedricfred.
Si je te lis bien, ça veut dire que chez Renault (hors Dacia), qui lance cette idée de recyclage d'huile, il n'y a plus de véhicule neuf non hybridé? ou sinon, qu'entends-tu par "modèles simples"?

Modèles purement thermiques sans même une hybridation légère 48 V qui aide au démarrage mais n'est pas capable d'entrainer la voiture.