Forum 4x4

Moi c'est ça qui me choque

Tuco
regarde la dernière photo que j'ai mise.
on voit la pièce sous un autre angle et ca parait d'origine.
Je pense que ca doit juste être usiné pour pas toucher le bord du carter.

ça me surprend quand même

C'était un intérimaire qui a ébavuré la pièce....il a eu la main un peu forte

Bonjour,

Tu achètes ton kit rénovation + 4:16 où ?

tuco 81 a écrit : ven. oct. 17, 2025 1:00 pm ça me surprend quand même

C'était un intérimaire qui a ébavuré la pièce....il a eu la main un peu forte

TOY JM a écrit : ven. oct. 17, 2025 2:16 pm Bonjour,

Tu achètes ton kit rénovation + 4:16 où ?

Bonjour,
je l'ai acheté chez les maitres de la foret
avec le kit de maintenance en même temps.....quitte a tout démonter.

c'est quoi ce que tu appels kit de maintenance ?

c'est le kit de roulement à bille et aiguille complet qui permet de refaire la boite de A à Z

les kits 4.16 ne sont pas livrés avec tous les roulements

A faire l'opération à coeur ouvert autant changer tous les roulements

Ah ok.

Le problème chez MF c'est qu'il manque des roulements si tu veux faire la total contrairement aux kits qu'on trouve sur la baye

Lors du salon de Valloire il m'a été dit qu'un nouveau kit doit arriver. A ce jour il n'est toujours pas disponible.

Effectivement, quitte à ouvrir la BT autant faire la totale.

les kits de 4.16 ou de reconstruction chez MF sont livrés avec certains roulements qui sont des roulements étanches
pour moi c'est totalement stupide dans ce cas
les roulements sont dans le carter de BT et doivent barboter dans l'huile, on utilise des roulements étanches pour éviter que de la merde viennent se mettre dans le roulement
c'est donc pas approprié de mettre des roulements étanches dans ce cas là

les autres fournisseurs livrent avec des roulements "normaux" qui baignent dans l'huile, j'ai fait le remarque à MF et on m' a répondu que c'était des roulements renforcés