Forum 4x4

Bonjour ,

J'ai vérifié le thermostat=ok.
J'ai vérifié la pompe à eau =ok.
J'ai changé le visco coupleur.
Mais toujours pareil , à froid le durite sortant du radiateur respire mais à chaud reste rigide ,après repos de qlq heures redevient touchable.
Le liquide de refroidissement ne baisse pas et ne bouille pas qd la température monte à+100 en plein bouchon ou immobile.
Qu'en pensez vous ?
Dès qu'on roule ,la température baisse .
Vos conseils!

Durite dure >>Calorstat qui ne s'ouvre pas correctement ?
Enlever le calorstat et faire un essai

Sinon radiateur bouché ?

Bizarre, j'aurais parié sur le visco, mais si il est neuf

@+

Bonjour ,

Merci pour vos retours .
J'aurai le temps ce week-end et vous tiendra informé.
Pour le moment,je la conduis ,pas de soucis car sans embouteillages
On verra.

Est ce que tu as la clim et qui fonctionne.

Il y a des ventilos électriques qui se mettent en route lorsqu'elle fonctionne, ça aide au refroidissement des radiateurs.

@+

jean40 a écrit : lun. août 04, 2025 7:15 pm Bizarre, j'aurais parié sur le visco, mais si il est neuf

@+

Il peut être hs si mal stocké , m'est arrivé sur un neuf

Bonjour ,

Alors je n'ai pas de clim et les ventilations ne marchent pas ??? cela est dû à quoi??
A vous lire.

Comment as-tu testé ton calorstat et ta pompe à eau pour assurer qu'ils sont ok ?

Bonjour ,
On a refait la vidange du liquide de refroidissement et apparemment tout est ok pour le moment.
Pour le test ,moteur à chaud ,on a vidé par un durite sous le Calor l'eau et après on a commencé à remplir ,le Calor reste froid la température monte ,on a refait 3 fois et la température était identique et là bingo ,sur place la température reste stable voir même baisse.
Merci pour tout les conseils.
Reste à piocher l'aération intérieur qui est toujours chaud les 4