Forum 4x4

j'arrive pas à ouvrir les photos.........

Pour les photos, tu as de l'aide ici : viewtopic.php?t=196065

terranobis a écrit : lun. mai 26, 2025 7:19 am merci pour ce délit de récit

Euh...

Tu n’aurais pas oublié quelque chose?!

C'est possible mais je ne vois pas quoi... re-

Qu'à cela ne tienne, continuons !


Malgré ses pneus, Michel Fargeat n'arrive pas à franchir cette marche.


Un gros rocher en entrée de zone mais ça n'empêche pas Edouard Gerbaud d'avancer.


Passage au millimètre sur la droite !


Idem pour Charles Gerbaud, ça pose...


... mais ça passe.


Michel Fargeat posé sur une souche. En plus il s'est trompé de porte, il a passé la quatre en oubliant la trois.


Un amélioré qui cligne de l’œil en sortie de zone.


Comme le dévers n'était pas assez fort, j'ai penché un peu l'appareil photo.


Un loisir court qui tapine un peu dans la porte.


Tout nouveau, tout beau.


Mécanique Toyota, capot et calandre de BJ et châssis d'Auverland.


Ça jardine un peu en sortie de zone mais il faut prendre l'engin en main. Petit problème d'ergonomie je pense, les freins séparés arrières entre les sièges et ceux de l'avant au tableau de bord. Ça doit pas être des plus pratique.


Ça glisse et il va toucher le piquet.


Une série bloquée dans une racine.


Et passage de tronc pour celui-là.

Gros moteur, gros pneus mais ça touche partout. Contact avec la limite de zone : échec.


Michel Fargeat dans ses œuvres.


Il y a également les deux crawlers qui viennent habituellement aux Gets. Là, le crawler Suisse.


Jean-Christophe Bouclier ne parviendra pas à franchir cette porte qui se trouve juste avant un trou bien boueux.


C'est con les lames de ressort.


Belle sortie de zone.


Edouard Gerbaud dans le trou qui a mis en échec Jean-Christophe.


Ça fume mais ça ne monte pas.


Il a beau tout essayer, ça ne veut pas.


Le petit Suisse...


... au deuxième essai ça sort en envoyant la cavalerie mais il n'y a plus un piquet debout.


Passage au chausse-pied.


Ça sort aussi pour ce proto... sans les piquets.


L'autre crawler qui se faufile entre les arbres.

Une zone tordue avec des passages intéressants mais qui obligeaient à beaucoup tourner dans la zone pour se placer. Passage d'une porte...


... descente d'une marche...


... et repassage dans la même porte.
Le règlement dit "Toutes les portes devront être franchies dans l'ordre et la première fois en marche avant."
Cela laisserait la possibilité de passer plusieurs fois la même porte ?
J'ai vu aussi des véhicules engagés jusqu'à l'essieu arrière dans une porte faire ensuite marche arrière. Je ne l'avais pas encore vu en trial 4x4 mais il me semble que ça se pratique en trial camion.


Virage serré dans un recoin de la zone. Pas simple de bien se placer devant la porte.


Passage de la marche...


... et piquet écrasé.


Un petit tour vers les Séries.


Entre zones infranchissable ou trop facile... il y a peut-être un moyen terme ? Par exemple passer les portes à 2,80 comme en UFOLEP pour favoriser le franchissement plutôt que de prendre des points sur des touchés de piquet ?

MG94 a écrit : lun. mai 26, 2025 10:26 am

terranobis a écrit : lun. mai 26, 2025 7:19 am merci pour ce délit de récit

Euh...

Tu n’aurais pas oublié quelque chose?!

C'est possible mais je ne vois pas quoi... re-

Edit: début de récit

Par contre, pas de liens de photos, que du texte, je dois avoir perdu quelque chose en route ?!

Est-ce qu'un début est un délit ? jcnappee, au secours !!!

Pour les photos, comme Prado74, regardes par ici : viewtopic.php?t=196065 voir si tu trouves une solution.

Un parking plein de trialistes.


Ça se restaure... ou ça mécanique.


Femme au volant, piquet mort au tournant.


Léon Taberlet continue à ouvrir ses zones.


Test non validé, le voilà bloqué en haut d'une marche d'un mètre.


Hop, un petit coup de pelle.


Mauvaise pioche pour Anthony Morallet coincé à coté du pont. Et le 4x4 refuse de tourner.


Plus qu'une solution...


Pendant ce temps là, sous le télécabine, les améliorés grimpent la butte.


A coté du pont, Michel Fargeat serre bien la banderole...


Et c'est passé sans verser dans la tranchée.


Idem pour Edouard Gerbaud.


Ça sort sans problème.


Par contre, pour la porte suivante, c'est le seul à repasser sous le pont.


Et c'est la bonne solution.


Un petit moment d'égarement...


... pour Jean-Christophe Bouclier.

Passage d'un dévers en appui sur des souches.


Une petite montée à la porte suivante.


Pendant ce temps là, le crawler est allé se coincer sous le pont. Trop haut l'engin.


Passage d'une marche avec une racine bien grasse. Piquet touché.


Ça monte aussi pour Edouard Gerbaud.


Il prend plus sur la droite pour effacer la racine.


Et ça sort sans toucher il me semble.


Jean-Christophe bouclier s'en est allé dans les souches.


Une fois sorti de là, il continue pour le fun.


Anthony peine un peu aussi dans les souches.


Il progresse...


... mais va se coincer dans la dernière souche. Et on peut compter piquet écrasé.