
[ hydrogène ] Ça pourrait rouler ? Oui ? Non ?
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
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Re: [ hydrogène ] ça pourrait rouler ? oui ? non ?

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Re: [ hydrogène ] ça pourrait rouler ? oui ? non ?
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Re: [ hydrogène ] ça pourrait rouler ? oui ? non ?
Génial.
Il n'y a qu'un problème: le stockage et la distribution. L'hydrogène est liquide à condition de le conditionner et de le maintenir à la température de - 250°C ou à la pression de 700 bars.
Pas facile et pas gratuit.

Il n'y a qu'un problème: le stockage et la distribution. L'hydrogène est liquide à condition de le conditionner et de le maintenir à la température de - 250°C ou à la pression de 700 bars.
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Re: [ hydrogène ] ça pourrait rouler ? oui ? non ?
on sait déjà faire ça, y'a déjà des bus et camions qu utilisent ce carburant
les constructeurs automobiles préféraient cette voie y'a qques années, les décisions politiques +/- judicieuses les ont emmené sur une autre, l'avenir nous dira ce qu'il en est
les constructeurs automobiles préféraient cette voie y'a qques années, les décisions politiques +/- judicieuses les ont emmené sur une autre, l'avenir nous dira ce qu'il en est
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
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- christian.styling
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Re: [ hydrogène ] ça pourrait rouler ? oui ? non ?
Il y a déjà quelques dizaines de stations... Et on peut rouler à l'hydrogène.
Le problème est qu'on nous dirige vers les accus lithium.
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- rover17
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Re: [ hydrogène ] ça pourrait rouler ? oui ? non ?
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- znoliv
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Re: [ hydrogène ] ça pourrait rouler ? oui ? non ?
Un réservoir à 700 bars.... 
Ça va être sport, les carambolages...

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znoliv.
ca y est .......
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- christian.styling
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Re: [ hydrogène ] ça pourrait rouler ? oui ? non ?
Voitures à essence, voiture à hydrogène, voiture à accus lithium...
Pourquoi ne voulez vous plus du diesel ?
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- christian.styling
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Re: [ hydrogène ] ça pourrait rouler ? oui ? non ?
Le moteur diesel n'a jamais été aussi peu polluant
Le moteur diesel a une consommation plus modérée et une autonomie plus longue
Le moteur diesel dispose d' un couple moteur plus élevé qui permet une conduite plus efficace sans forcer le régime
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Re: [ hydrogène ] ça pourrait rouler ? oui ? non ?
L'avenir ça aurait pu être le carburant diesel de synthèse qui diminuerait de 60 % les émissions de CO2 et de plus de 85 % les particules fines émises par rapport au diesel d'antan.
Pourquoi on se braque sur le lithium ?
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