Forum 4x4

Du GO de 3 ans , avec certainement une bonne dose de flotte de condensation! Moi je vidangerais ça, les claquements......

Normalement le filtre à huile est au début du circuit et retient les particules pour lesquelles il est calibré, au bout d'un moment toutes celles véhiculées par l'huile doivent se retrouver piégées dans le filtre.

Je n’ai pas encore eut le temps de m’atteler au démontage des carters inférieurs et supérieurs.

Du coup selon toi si je le laisse tourner au ralentit quelques minutes ça permettra de piéger les particules résiduelles sans risques ?

Pour le GO oui je prévois en effet de le vidanger, et de remplacer le filtre. De toute façon je vais sans doute devoir déposer le réservoir à cause de la jauge qui ne répond pas