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terranobis a écrit : mer. sept. 04, 2024 12:26 am Du coups, tu comptes faire quoi?

Perso, je recherchais des BT en 235x85R16, AT ou MT restait encore en réflexion

Si tu n’es pas satisfait de tes MT, mes jantes de 6 pouces pourraient les recevoir

Bon, après recherches, il semblerait que ce soit de bons pneus en TT mais pas terrible sur route, de plus ils seraient lourds, ça expliquerait en partie la consommation.

Et bien pour faire court, j'suis prêt a me débarrasser de ces pneus xD Après on peux toujours s'arranger pour un prix qui me permettrait de réduire un peu le montant de ma prochaine monte !

Mon objectif là, c'est de garder ces jantes, et mettre des pneus en 235/80 R16

Exemple: lorsque le diamètre des roues est supérieur de 10% à d'autres, il faut rajouter 10% sur la distance parcourue relevée sur le compteur, ou diminuer la conso réelle de 10%.

Donc si je comprends bien, je consomme + parce que mes pneus sont plus grandes ? Pourtant ils sont moins larges, ca devrait pas faire une différence si énorme en consommation puisque plus grand, certes, mais moins large, donc moins de surface au sol

Oui, de plus grands pneus sollicitent plus le moteur, d’autant plus que je crois avoir compris que tu faisais de la montagne.

Bien que la largeur ait aussi une incidence sur la consommation, elle reste moindre comparé au diamètre, ceci dit je ne saurais t’avancer de chiffres

Le diamètre apporte un couple résistant plus important.
C'est d'un impact d'ordre un comparé à la surface de contact qui est d'ordre deux en comparaison.

Tu comprends pas bien...
Les compteurs de voitures sont étalonnés en fonction du diamètre des pneus d'origines. Compteurs de km et de vitesse.
Si tu mets des pneus plus grands , comme le compteur compte le nombre de tours de la roue, il va te donner une certaine distance tenant compte du développement de la roue d'origine, soit par exemple 10tours de roue avec un développement de 2m , soit 20 m de déplacement, or si ton pneu est plus grand, son développement est peut-être de 2,5m et en réalité tu as fait 25m.
Donc avec tes nouveaux pneus, il ne faut plus compter la conso en fonction de ton kilométrage de compteur qui n'est plus bon. Si ça se trouve tu as consommé non pas 15l sur 100 km, mais 15l sur 120 ou 130 km, il faut faire un calcul en fonction du % de différence de circonférence de tes pneus.

Je fait de tout, mais je suis surtout dans la Marne donc la montagne, bof bof. Disons que j'aime juste être préparé quand je fait des conneries xD

Mais du coup d'après tout ce que je lis, je crois que je devrais rester en 265/70 R16... Mais du coup, quelles jantes triangular pour ca ? J'les aimais bien moi !! Surtout que si je comprend bien, diamètre plus grand = Moins bien pour le moteur, moins bien pour la conso

7 pouces

Voici un p’tit coup de pouce pour tes diamètres de pneus.
https://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

7 pouces

Dit m'en plus, j'en ai que 2 moi

Les jantes que tu as acheté sont des 7 pouces d’après les infos que tu nous avais donné, elles sont adaptées à tes 265x70R16.

Par contre, je ne sais pas quelle est la monté d’origine du pajero 3 comme le tient, sur le 2, ce sont des 265x70R15

Édit !!!!les 265 ne sont pas prévues pour des 7 pouces!!!!
J’y gourré

EDIT bis : d’après Éric, les 266x70R16 peuvent monter sur les 7 pouces, mon tableau est vieux et ne prend pas en compte l’évolution technologique

Les jantes que tu as acheté sont des 7 pouces d’après les infos que tu nous avais donné, elles sont adaptées à tes 265x70R16.

Selon MTK, ils indiquent que mes 235/85 16 sont en 80.59cm (jantes triangular) et mes 265/70 16 (monte d'origine, vers laquelle je vais retourner) en 77.74cm, ca ne passe pas si ?