Forum 4x4

Il me reste 481 photos à poster.

La suite.


Quand Michel Fargeat jardine, ça ne rigole pas !


Anthony en entrée de zone...


... ça butte sur la dalle.


Il arrive quand même à se dégager malgré l'absence de vérins.


Edouard Gerbaud dans la première zone.


Passage de la porte après la marche.


Ensuite il attaque la zone suivante (la même qu'Anthony au dessus). Pas de problème.


En haut de la zone, c'est un vrai chantier.


Passage délicat.


Pivot dans un mouchoir de poche avec un petit levé de papatte pour se dégager de l'arbre.


A la sortie, la roue gauche est passé du mauvais coté.


Pas grave.

Encore.


Jonathan Piccot a un peu de mal dans le haut de la zone 2.


Michel Fargeat ouvre une nouvelle zone. Il glisse vers le piquet.


Piquet écrasé pour Jean-Christophe Bouclier dans la zone 2.


Mais beau passage à la porte suivante.


Pendant ce temps là, Michel Fargeat est allé se bloquer dans un arbre en reculant pour se dégager du piquet.


Le proto Barlet est trop gros pour rentrer dans les trous.


Il a bien du mal à passer cette porte.


Il a beau insister, ça ne veut pas y aller.


Anthony Moralet dans la zone ouverte (presque ) par Michel Fargeat.


Il s'en sort plutôt bien.


Edouard Gerbaud. Comme Anthony, il est passé au dessus de l'arbre et il arrive mieux placé devant la porte (Michel Fargeat était passé dessous).


Piquet touché à droite si ma mémoire est bonne.





Le proto rempli juste le trou...


... mais patiemment, il arrive à le faire pivoter et à ressortir.

Faudrait pas mollir hein, il reste encore 454 photos à nous présenter

C’est con pour les loisirs courts

Pourquoi c'est con ?


Je continue, encore une fournée.


Jonathan Piccot contourne l'arbre...


... et a un peu de mal à s'extraire du trou.


Anthony Morallet dans une nouvelle zone. Entrée de zone avec une butte bien grasse.


Quelques trous pour les portes suivantes.


Et il faut qu'il repasse sur la butte du départ. Pas simple. Obligé de manœuvrer pour se placer correctement.


Dernière porte, une belle marche.


Edouard Gerbaud semble bien parti pour escalader la butte au deuxième passage.


Mais ça part vers la banderole. Obligé de faire marche arrière.


La butte bien grasse cache aussi pas mal de grosses pierres qui lui bloquent le pont avant mais il fini pas passer.


La marche...


Dommage, elle est floue !!! Mais je la mets quand même.


Le proto Barlet prêt à plonger dans le trou qui pue.


Comme il ne peut pas tourner au fond, il en sort pour aller manœuvrer plus loin mais ça tapine un poil.


Il finit par sortir et bloque le pont avant dans une tranchée. Il finira par sortir un insistant "un peu".


Problème mécanique pour Jonathan Piccot. Une durit a lâché à l'arrière, il ne peut plus redresser ses roues.


Sébastien Berly dans le trou...


Mais il n'arrive pas à faire tourner son proto.


Après une petite marche arrière, ça sort (presque ) à l'aise.



Plus que 436 !

Bin, en loisirs courts le trop gras devient vite compliqué et quelque fois plus spectaculaire que technique

Je trouve ça ni spectaculaire, ni technique, gras ou pas gras. En tout cas il n'y a quasiment aucun franchissement. Et le parcours est tellement contraint avec la faible largeur des portes et leur disposition que le moindre obstacle pose problème. Ils ont très peu de choix de trajectoire.

C'est un peu idem en Série mais en "moins pire", leur capacité de franchissement étant supérieure et le singe pouvant quitter son siège. Ça aide.

Il faut arriver en Amélioré pour que l'aspect franchissement prenne le pas sur les contraintes du tracé.

La suite.


Jean-Christophe Bouclier manœuvre pour franchir la butte.


Ça va pas tout seul mais ça sort quand même.


Beau passage sur la marche.


Edouard Gerbaud dans la zone suivante. Me rappelle plus si le piquet de droite a été touché. Elsa Meur me guette !!!


Michel Fargeat dans la zone labourée consciencieusement par ses petits camarades.


Hop, la marche à l'aise.


Piquet touché pour Jean-Christophe Bouclier dans la zone suivante.


Échec sur la marche pour Sébastien Berly. Son proto n'a pas le bon empattement et ses vérins ne doivent pas lever assez.


Ça se présente bien pour cette porte pour Jean-Christophe Bouclier.


Mais le mieux est l'ennemi du bien.



Un Loisir Court obligé de s’appuyer sur l'arbre pour tourner.


Un semblant de franchissement ici avec ce petit fossé.


Sébastien Berly zone suivante...


... piquet touché, dommage.


Là ça va pas mal, aidé par son singe très efficace.

Merci pour cet enchaînement de photos argumentées

Je te trouve sévère sur ton analyse du loisir court

‘’La voiture de monsieur tout le monde ‘’, bien que limitée, arrive à de belles choses sur un beau tracé et donne un certain élan pour passer à d’autres classifications

Ce n'est pas les véhicules que je vise mais le tracé justement.

Par exemple pour la zone de la photo au dessus avec le commentaire "Un semblant de franchissement ici avec ce petit fossé", c'est la seule difficulté de franchissement de la zone. Le reste est quasiment plat et la seule difficulté provient des piquets de portes.

Pour moi c'est pas du trial. Ça pourrait s’appeler "slalom", "gimkhana" ou je ne sais pas quoi mais pas trial.