Demande de conseils avant achat G. Cherokee WJ

[znoliv]

Quand ils sont nazes (les joints), ça fait un son caractéristique genre " pschitt, pschitt, pschitt..."
Si tout fonctionne normalement, tu peux ne rien toucher et attendre le souci. Y'en a qui passent au travers
Après, vu le kilométrage et le prix, faut te faire à l'idée que tu prends un risque..

[didi]

je ne me rappelle pu combien ça m'avait coûté.

Je les avais fait contrôler à 200ooo, ils étaient limites en bas mais pas en haut. On avait remonté avec des joints neufs. Mais de toute façon, des gens sérieux ne remontent que des joints neufs

[famak]

Si le reste du véhicule est parfait, c'est un chouilla élevé, mais ça passe niveau tarif.

[cactusnomade]

Quand ils sont nazes (les joints), ça fait un son caractéristique genre " pschitt, pschitt, pschitt..."
Si tout fonctionne normalement, tu peux ne rien toucher et attendre le souci. Y'en a qui passent au travers
Après, vu le kilométrage et le prix, faut te faire à l'idée que tu prends un risque..

J'écouterai attentivement ça lorsque je démarrerai le moteur, merci pour l'info
D'après toi le prix est juste ou trop élevé ?

je ne me rappelle pu combien ça m'avait coûté.

Je les avais fait contrôler à 200ooo, ils étaient limites en bas mais pas en haut. On avait remonté avec des joints neufs. Mais de toute façon, des gens sérieux ne remontent que des joints neufs

Est-ce qu'il y a un moyen de les contrôler sans rien démonter (mis à part au bruit comme préconisé par @znoliv) ?

Si le reste du véhicule est parfait, c'est un chouilla élevé, mais ça passe niveau tarif.

Faut que je le vois en vrai, j'ai un peu peur pour la corrosion, même si le proprio me dit qu'il est nickel je me suis déjà fait avoir une fois.
Tu penses que je peux négocier à combien ? 2k€ ?

[famak]

1500... Tu vois ça réaction.

Et si il te convient pour 2500, tu acceptes.

Le problème, c'est que dans cette état, tu ne peux pas vraiment tester d'autre pannes éventuelles.

[cactusnomade]

Le problème, c'est que dans cette état, tu ne peux pas vraiment tester d'autre pannes éventuelles.

C'est exactement ce que je me dis. Je pense qu'il va tiquer pour 1500€ mais je vais essayer en lui expliquant que l'intervention pour changer la platine est chère et que comme tu dis je ne peux pas déceler d'autres pannes à cause du souci. Sur un malentendu ça pourrait passer
Par contre s'il accepte de baisser le prix sans rien dire là ça c'est que ça sent pas bon

[znoliv]

Quand ils sont nazes (les joints), ça fait un son caractéristique genre " pschitt, pschitt, pschitt..."
Si tout fonctionne normalement, tu peux ne rien toucher et attendre le souci. Y'en a qui passent au travers
Après, vu le kilométrage et le prix, faut te faire à l'idée que tu prends un risque..

J'écouterai attentivement ça lorsque je démarrerai le moteur, merci pour l'info
D'après toi le prix est juste ou trop élevé ?

Je veux dire que c'est un prix très bas, tu dois t'attendre à des surprises......
Ou pas si c'est vraiment une bonne affaire, mais tu prends un risque. Si tu ne fais pas toi même ta mécanique, ça risque d'être compliqué.

[cactusnomade]

Je veux dire que c'est un prix très bas, tu dois t'attendre à des surprises......
Ou pas si c'est vraiment une bonne affaire, mais tu prends un risque. Si tu ne fais pas toi même ta mécanique, ça risque d'être compliqué.

Mon but est justement d'apprendre la mécanique avec un projet réel, donc ça peut être une bonne opportunité

[famak]

Tu veux en faire quoi de ce véhicule ?

[znoliv]

Rouler ? J'imagine.....