Ben voyons ! Et même que les compressions moteur ou juste les 0,9 b de pression du circuit refroidissement en fonctionnement laisseront gentiment le temps à 100% du produit de prendre prise uniquement à l'endroit de la fuite et surtout pas à une partie d'être poussée ou expulsée plus loin ou elle n'a rien à faire mais pourra durcir .....xavier13 a écrit : sam. juil. 13, 2024 4:01 pm C'est un peu contradictoire ce que tu dis. Si le ldr se barre, c'est qu'il va entrer en contact avec l'air. Donc si le produit miracle est une réaction chimique au contacte de l'air, il n'y a, en théorie, aucune raison qu'il aille boucher ailleurs que là.
Non ,j'ai peine à croire que le produit soit aussi sélectif !!!
