Forum 4x4

Regarde sur ce site pour les branchements de test du démarreur . Cela dépend des modèles , il faut alimenter ( avec le +) le solénoïde ET le Moteur , sinon rien ne se passe.

http://bigtoys.free.fr/DEMARREUR.htm

@perju : ah super merci beaucoup ! à priori c'est bon j'avais branché comme il faut (de toute façon vu le branchement le mav... y avait peu de chances de se tromper )

11V au lancement c'"est bon, c'était 10,5V que je devais écrire. Du coup ouverture et changement des pattes cuivre.

Je ne trouve pas de sites (j'ai fait oscaro et autres) qui vendent les kits de réfection / solénoïde , une idée d'où je peux trouver ça ?
Autre question : j'ai démonté le démarreur pour voir un peu ce qu'il en est à l'intérieur : les deux vis cruciforme au "cul" ont l'air d'être avec l'empreinte abimée pour ne pas être démontées, c'est normal ? ce qui fait qu'on ne peut pas sortir l'induit ni voir les charbon (seul l'avant est démonté pour l'instant et je n'ai pas osé péter les vis pour voir...)

Internet, toujours internet....va chez le fournisseur de pièces auto de ton coin, il te trouvera les pièces qu'il faut... Et pas forcément plus cher ;

une empreinte abimée par le constructeur pour pas démonter?

je pense plutôt au gougnafier!!

le constructeur y mettra directement une vis inviolab'

comme znoliv pour les pièces de rechange. Et ça peut être très rapide.

je dirai un point de soudure sur la tête de vis plutôt
concernant les pièces de rechange je suis pas hyper fourni de bons magasiniers ici mais je vais voir ce que je peux trouver... sait-on jamais, une perle rare ^^

AD Pro.

c'est ce genre d'accessoiriste qui peut te trouver ça éventuellement.

dans chaque coin, y'en a un comme ça, sans faire forcément partie de cette enseigne.

... ça sent le solénoïde à plein pif , facile à vérifier si pas 12V en entrée moteur du démarreur , sinon charbons en fin de vie , un bon coup de darak dessus voir si ça repart ... Pouèt

J ai eu le cas il n y a pas tres longtemps, demarreur hs.