[Motards verts] Passerez-vous le CT ?

[didi]

à l'époque où je roulais à moto, les mecs que je côtoyais (et donc qui faisaient des bornes) avaient tous des motos entretenues.

Moins les mecs roulaient, moins l'entretien était suivi. Simple.

Aujourd'hui, la majorité des motards font comme moi. Y sortent que lorsqu'il fait beau. avec le kilométrage et l'entretien qui va avec...Y'a toujours des exceptions.

Ma brêle, je suis en train de la passer en collection, mais ants va pas vite du tout. ça me permettra de passer le CT tous les 4 ans.

Faire des manifs, boycotter le CT, à part si on est un délinquant notoire et reconnu, le perdant, ça ne sera pas l'autre...

Et dans les concentres où j'allais, y'avait pas de Harley. Je ne connais pas ce monde, mais à priori, ce ne sont pas des poubelles qui roulent...

Je viens de voir que ce post ne me concerne pas vraiment...

[pachy54]

à BRO7,

je ne connais absolument pas le domaine de la moto, même en passager ! c'est tout dire....

Par contre, quand je vois le nombre de fêlés sur la route des Crêtes ( et ailleurs) et leurs comportements égoïstes à l'égard des autres utilisateurs, cela est ma première remarque.

quant à la seconde, les bons vieux (pas dans le sens de l'âge) motards qui ont acquis une certaine sagesse et que tu vois les motos bichonnées, tu ne fais guère d'illusions sur l'entretien assidu !

et la troisième, je honnis les HD, au bruit épouvantable et là, je suis pour le CT...
et mieux encore les sanctions pour ne pas venir emmerder tous les voisins grâce au radar / sonomètre !

/Nancy, ça chasse sec et c'est tant mieux.... tout comme la Route des Crêtes prochainement.... certains tu les entends à 1 ou 2 lieues..... et là, les écolos alsaciens / vosgiens sont féroces.... et je ne peux leur donner tort !

Par contre, delà à demander l'interdiction pure et simple des 2 roues sur ce beau parcours, je ne suis pas en phase avec cet extrémisme !

[funquad]

Pas de souci, mon quad passera, mais je suis contre, pour nous autres quadeurs, c'est une injustice flagrante

Pour mon quad, de catégorie loisirs/utilitaire, j'ai fait la démarche de l'immatriculer en L7e, pour coller à mon type d'utilisation, j'aurais très bien pu l'immatriculer en T3 (Tracteur agricole), comme ils sont désormais tous immatriculés depuis 2022 et l'annonce de la future loi sur le CT.

C'est les mêmes véhicules, même puissance, même vitesse max, c'est juste un choix administratif, l'un doit passer le CT, l'autre pas, et en plus la carte grise en agricole est nettement moins chère (1 ch fiscal au lieu de 6 ch). En théorie, il y a juste un bridage à 45 km/h sur les T3, mais de fait, aucun n'est vendu bridé ...

Tout ça pour avoir voulu être responsable et jouer le jeu ...

Enfin, quand les vieux quads seront en fin de vie, plus aucun des quads actuels ne passera le contrôle, ils seront tous immatriculés en agricole, même des machines de plus de 100 ch qui tapent facilement le 130/140, quelle stupidité !

[znoliv]

Ayant 3 motos TT (1 enduro et 2 trails), je suis archi contre ce CT et vais le boycotter!
Je n'ai jamais eu un contrôle donc ça ne va pas me changer la vie... Et la mutuelle des motards continuera à m'assurer comme avant.

Au pire, j'aurais compris l'obligation d'un CT pour la revente d'un véhicule mais là, c'est une arnaque à grande échelle!!

Pour rappel
- 0,3% des tués dû à un mauvais entretien de la moto à comparer aux 30% des accidents dû à un mauvais état de l'infrastructure
- Le CT ne va même pas chercher si la moto est modifiée ou pas. Ils vont juste regarder si elle respecte les règles (phares clignos, pneu en bon état,...), tout ça pour un prix entre 60 et 100€!!!
- L'excuse du bruit est une blague vu que les gens qui font déjà ça remmetront le bon pot pour le contrôle et mettront 10 minutes à remettre le pot full barouf!

Lisez l'interview de l'association qui milite pour le CT, vous comprendrez ce qu'est l'intolérance et le mépris:
https://actu.fr/societe/bruit-pollution ... 70133.html

Bref, ce CT est une honte et ce qui m'attriste le plus, c'est le nombre d'automobilistes (ou pas) qui valident ça, tandis qu'ils ne connaissent rien à la pratique du 2 roues...

Et pour ceux qui soutiendraient cette cause, n'amenez pas votre voiture dans un de centres référencés qui font le CT moto!!
https://www.balancetoncentre.org/france-continentale

Là, y'a un vrai problème... pourquoi le fait d'être modifié, donc plus homologué, serait acceptable pour une moto et pas pour une voiture....?
Vous ne prenez que des routes privées ?

[Jeep22]

Pour suivre..

[famak]

Ayant 3 motos TT (1 enduro et 2 trails), je suis archi contre ce CT et vais le boycotter!
Je n'ai jamais eu un contrôle donc ça ne va pas me changer la vie... Et la mutuelle des motards continuera à m'assurer comme avant.

Au pire, j'aurais compris l'obligation d'un CT pour la revente d'un véhicule mais là, c'est une arnaque à grande échelle!!

Pour rappel
- 0,3% des tués dû à un mauvais entretien de la moto à comparer aux 30% des accidents dû à un mauvais état de l'infrastructure
- Le CT ne va même pas chercher si la moto est modifiée ou pas. Ils vont juste regarder si elle respecte les règles (phares clignos, pneu en bon état,...), tout ça pour un prix entre 60 et 100€!!!
- L'excuse du bruit est une blague vu que les gens qui font déjà ça remmetront le bon pot pour le contrôle et mettront 10 minutes à remettre le pot full barouf!

Lisez l'interview de l'association qui milite pour le CT, vous comprendrez ce qu'est l'intolérance et le mépris:
https://actu.fr/societe/bruit-pollution ... 70133.html

Bref, ce CT est une honte et ce qui m'attriste le plus, c'est le nombre d'automobilistes (ou pas) qui valident ça, tandis qu'ils ne connaissent rien à la pratique du 2 roues...

Et pour ceux qui soutiendraient cette cause, n'amenez pas votre voiture dans un de centres référencés qui font le CT moto!!
https://www.balancetoncentre.org/france-continentale

Là, y'a un vrai problème... pourquoi le fait d'être modifié, donc plus homologué, serait acceptable pour une moto et pas pour une voiture....?
Vous ne prenez que des routes privées ?

Moi, je suis pour les CT moto.
Et j'estime que nous devrions pouvoir modifier comme nous voulons certaines caractéristiques des véhicules, tant qu'ils répondent aux normes de sortie d'usine sur une utilisation qui correspond au code de la route. Moto, voiture, scooter, char Leclerc, bateau ou luge.

[.manu 38]

C était la seule liberté qui nous restait pour le plaisir, tout le monde en notos dacia qu'elle vie de merde il nous propose tout est fade ça me deguoute
J aime le gentlemen driver la j ai la trique

[funquad]

Le truc qui fâche :

Contrôle technique des motos : voici combien il coûte en moyenne (et on est loin des 50 euros espérés) Le prix du contrôle technique des deux-roues n'étant pas réglementé par l'État, c'est au centre d'arbitrer. D'après nos observations, il faut débourser 75 euros en moyenne.

Il me semble que ce soit exagéré, je ne suis pas spécialiste mais je pense qu'examiner une moto, c'est quand même nettement plus rapide qu'un examen d'une automobile, et moins couteux, déjà ça nécessite moins d'espace et une table élévatrice doit coûter moins cher qu'un pont élévateur ...

Non ?

Une idée en passant, pour les motards : pourquoi le monde de la moto ne mettrait pas en place des centres de contrôle spécifiques "moto", qui ne feraient que de la moto ?

[didi]

complètement d'accord avec ça.

75€ c'est du foutage de gueule, ils pourraient être un peu plus discret!!

[famak]

Le seul vrai problème, c'est qu'ils le font sans banc...

Mais vu que Didi à compris enfin l'utilisation du smiley, ça compte moins fort.