Forum 4x4

J’ai possédé les 2, du moins, je viens d’acheter le deuxième, le pajero 2.8 super sélect.

Pas encore essayé de tracter avec, je verrais plus tard.

Par contre, le terrano a du couple en 2.7td, et j’en garde un bon souvenir même si la boîte auto n’était pas une merveille.

De quel coin de Dordogne?

tu vas leur foute la paix aux dordognots, te suffit pas de traquer les vendéens!!!

Pour une fois qu’y ’en a un à un jet de pierre…

terranobis a écrit : dim. mars 24, 2024 10:30 pm J’ai possédé les 2, du moins, je viens d’acheter le deuxième, le pajero 2.8 super sélect.

Pas encore essayé de tracter avec, je verrais plus tard.

Par contre, le terrano a du couple en 2.7td, et j’en garde un bon souvenir même si la boîte auto n’était pas une merveille.

De quel coin de Dordogne?

Je cherche en boite manuelle
J'avais lu que du bien sur le T2 mais l'histoire du "faux" 4x4 ca me fait douter...j'ai pas envie de tout casser en roulant sur la route en 4x4 ( ou si l'ancien proprio l'a fait !)

je suis entre Sarlat et Bergerac

Bon, déjà, sauf erreur de ma part ton dangel est un 4x4 enclenchable et est un traction avant en mode 2RM, tu dois donc pas monter cette cote de 15% en mode 4x4.

Ensuite, sur une cote a 15% il est fort possible que l’avant soit délesté et que tu patines, je ne pense pas tu aurais ce soucis avec un terrano car propulsion et poids sur l’essieu arrière même attelé, à voir, à essayer selon configuration de ta route.

Chez moi, en Dordogne aussi, j’ai environ 1500m de ce genre de côte, mais avec des lacets serrés proche de 180* à certains endroits, et là en 2RM j’arrive à patiner mais c’est surtout un soucis de dif. a glissement limité avec le T1 de mon fils ou avec mon ancien LJ, ceci dit mon SJ413 le fait aussi à ces endroits

Quel est ton dangel, le 145cv?

le 136 2.0 HDi

Alors le terrano du coup ?

Si l'ancien proprio a roulé en 4RM sur route il a du tout niquer ?

Y’a des chances si sur asphalte ou autre revêtement à grip

Djésxr93 a écrit : lun. mars 25, 2024 12:55 pm Alors le terrano du coup ?

Si l'ancien proprio a roulé en 4RM sur route il a du tout niquer ?

en ligne droite et avec les 4 pneus usés de la même façon, ben non, tout va bien.

Mais fô trouver tout ça, et c'est pas gagné

Après, il y a peu, il y a eu une discute sur oui, on casse tout et non on casse pas tout...

Comme il y a des constructeurs qui disent qu'une boitoto se vidange pas...

Comme il y en a qui roulent toute leur vie bourrés...

la mécanique c'est quand même une science à peu près exacte

Oui, mais apparemment la légende du vieux 4x4 japonais "indestructible" est tenace...