[Ford] Ford RANGER

[zounours63]

en fait non, plutôt une boite méca.
j'ai toujours eu des boites méca et j'en suis très satisfait.

visiblement peut de personne on des avis sur les Picup FORD...

Ben si moi, j'en ai un

[Zorglub78]

il y a un assureur qui fait surtout du pickup a un bon prix ?

[zounours63]

Faut faire la tournée, ça va du simple au double.
Je suis à 550€/an en tous risques avec un bonus au max.
Chez groupama
Ya certainement moins cher mais j'aime pas les assureurs qui n'ont pas de bureaux

[H3Hummer]

bonjour
j'arrive dans ce forum (merci au modo de m'indiquer où l'on s'enregistre...)

je souhaite acheter un FORD RANGER III phase 2 3.2 TDCI 200 WILDTRAK
40 000Km (2018)
Pour de la route/route forestière, ramassage de bois

vous avez des avis ?

au plaisir de vous lire !

bienvenu à toi et très bon choix de Pickup , mon meilleure Pote en a un et il est tiptop dans tout les domaines . On l'a testé comme il se devait en 4x4...rien à dire

[mike73]

Ce PU me tente beaucoup,énormément même...en 3,2L,pour l'équiper d'une bonne cellule (pas trop lourde et sans trop de porte à faux,afin de pouvoir "grimper" là où je veux et suis tranquille,Lol,loin,loin de l'effervescence.
Je suivrai ce fil avec attention,
Bon week-end
Mike73

[Zorglub78]

bonjour a tous !

j'ai comme des ratés quand je roule tranquille, des petits sursauts , vous avez une idée ?

[cedricfred]

Un voyant ?
Sur un diesel la seule chose qui peut faire des ratés c'est l'injection puisque l'allumage est spontané.
Du coup il faut brancher une valise pour voir la régularité des paramètres d'injection et chercher d'abord du côté des capteurs permettant d'adapter et de synchroniser l'injection, débitmètre et capteur point mort haut. Ensuite ce sera soit mécanique (injecteurs et pompe à injection), soit électronique (le faisceau et l'ECU qui gèrent l'envoi des informations).

[Zorglub78]

merci pour ta réponse.

non pas de voyant pour le moment

[zounours63]

bonjour a tous !

j'ai comme des ratés quand je roule tranquille, des petits sursauts , vous avez une idée ?

Genre trou à l'accélération à faible régime, comme en sortie de rond point?
Si oui, sur les 1er 3.2 c'est peut être la vanne egr. La mienne est out et je n'ai plus ce problème

[lebjac]

Personnellement bien que je ne possède pas de Ford Ranger, je pense que sa fiabilité est très loin derrière un Hilux, constat fait autour de moi, une dizaine de Ford ranger connus ONF, DGA, des particuliers également, un peu tous pas contents, ce ne sont pas des PB châssis ou coque mais moteur et systèmes électroniques.