Forum 4x4

Effectivement ce n'est pas le mieux niveau esthétique, mais c'est confortable a 3 personnes (2 adultes 1 enfant).
On a eu la même en 140 pendant 5 ans. Notre fille grandissant on a cherché à avoir plus de place. On a refait le tour des fabricants et nous avons beaucoup hésité avec la ikamper.
Mais au final, comme on était très satisfait de notre première JB, on est reparti sur la même en plus grand.
J'avais un peu de crainte avec le vent sur la ikamper, ainsi qu'avec l'épaisseur du matelat et la résistance générale dans le temps.

Il n'y a pas de solution parfaite, mais cette solution nous convient bien pour l'instant.
Au niveau balourd, il n'y a pas grande différence avec la 140.

Merci pour ce retour

Même véhicule, même tente, même conclusions.

Il faut simplement préciser qu'il y a une grosse différence, entre la morphologie d'un HDJ100 et celle d'un KDJ120. J'ai eu un 120 et j'ai un 100 maintenant.
Le haut du 120 se termine nettement moins large qu'au niveau du milieu des portières , ce qui donne , avec une tente large (160) l'impression qu'elle déborde beaucoup, l'effet champignon on va dire ...alors que le 100 est beaucoup plus "carré" et la largeur au niveau du toit est assez proche de celle au milieu des portières, comme , de plus le 100 est plus large que le 120, une tente de 160 donne moins l'effet précédent .

terranobis a écrit : lun. avr. 29, 2024 9:16 pm Ça fait gros quand même

si tu le retournes tu peux le faire naviguer comme dans Rabbi Jacob !

Oé, je n’ai fait qu’une fois des tonneaux, c’était en Lada niva préparé pour les premières reco Dakar, pffff, ça remonte à…au moins

Bon, ensuite au Breslau j’ai connu les portières hein

Comme quoi, avec l’âge on s'améliore car depuis juste de petites escarmouches.

Merci pour ces retours.

Donc oui, j'ai vendu la ikamper, que je trouvais trop compliqué, et étant a 2 a l'intérieur, pas besoins d'autant de places, mais on en voulait un peu plus que dans la 140 JB qu'on avait avant.
Du coup, on part sur une 160 en JB, j'essaie de trouver une solution pour pouvoir mettre le auvent sous la tente au ras des portières, mais je n'ai pas encore prie le temps de m'en occuper
Je vous ferais un retour sur le sujet, ACC16 propose une galerie spécifique pour ce genre de montage, je vais certainement passer commande bientôt .

Bonjour à tous

Bonne question, j’ai eu le même dilemme pour ma première tente de toit !
Sur un Terrano 2, la 140 passe mieux à mon avis — plus compacte, mieux équilibrée et surtout moins de porte-à-faux sur les barres.
Avec la 160 tu risques effectivement d’avoir trop de débord, surtout si tu charges un peu ou que tu fais de la piste.
Perso, j’ai préféré rester raisonnable et compenser ailleurs en améliorant un peu mon autonomie électrique
Je suis tombé sur avis sur Photo Ecologie : des solutions pour réduire sa consommation électrique, et franchement, c’est super utile pour comprendre comment optimiser l’énergie, même sur un setup de bivouac.
Quand tu débutes, chaque petit détail compte pour éviter les galères sur le terrain

stephane27 a écrit : lun. déc. 11, 2023 12:19 pm Hello a tous

Je cherche des visuels d'un HDJ 100 avec une tente en 160 JB.
Histoire de voir ce que ca donne en terme de dépassement latéraux, en positions fermées.
J'ai actuellement une Ikamper, le place est top, mais c'est quand meme assez sensible au vent

Merci pour vos retours.

J'avais une 160 sur un Old Def 110 donc pas de probleme pour ton 100 qui est plus large que les Old Def

Nous avons un 120 avec une ikamper et ça ne dépasse pas sur les côtés.
C est l avantage d avoir un couchage qui une fois déplié fait 190x200 et une tente qui ne dépasse absolument pas .
Vous n avez pas besoin d autant de place mais ... qui peut le plus peut le moins ...
Nous avions eu une JB en 140 et c est franchement petit pour dormir même à 2 .
Mais la qualité JB est meilleure que ikamper je trouve .
C est vrai qu une tente qui dépasse de chaque côté du véhicule c est franchement pas très esthétique.