Forum 4x4

[quote="Buzz"]Bon alors ce soir j'ai envie d'etre relou


- Les chacos ca se degonfle bcp pour en tirer le meilleur partit car les flancs sont hyper rigide ]

ha suis griller à l'origine la balade était pas vraiment prévue , j'était gonfler à 2.2

pour les boules de ponts j'ai retiendu la leçon de L'AG ,j'ai même pas toucher

change de FAI pas pu voir la video

heu .... moi les videos j'adore mais t'aurais pas des fotos

bon je sais on pousse un peu meme dans les orties mais c'est pour la bonne cause

trop tard Wanadoo veille dommage

riton2 a écrit :trop tard Wanadoo veille dommage

et oué je regarde pour mettre autre chose , faut juste un peut de patiente

J'ai regardé la belle vidéo et j'hésite de moins en moins à équiper le niva d'un blocage AR, ça change vraiment tout.

Un croisement de pont trop important, un coup sur le bouton magique et hop ça repart, impressionnant.

[quote="labricolle"]

ranger revient nous vite ]


J'ai enfin récupéré mon différentiel cet apm et super bien réglé pour pas cher en plus

Je remonte le tout au 14 juillet et si les Dieux de la mécanique sont cléments avec moi je rapatrie la zukette dans le 91 pour la prochaine IDF

NB : Zukette avec un EzLocker dans le pont arrière ....

Rangertom a écrit :

labricolle a écrit :
ranger revient nous vite ]


J'ai enfin récupéré mon différentiel cet apm et super bien réglé pour pas cher en plus

Je remonte le tout au 14 juillet et si les Dieux de la mécanique sont cléments avec moi je rapatrie la zukette dans le 91 pour la prochaine IDF

NB : Zukette avec un EzLocker dans le pont arrière ....

good sa

Tiens par contre en passant, à ton avis, si je ressens encore des à coups dans la transmission une fois le dif remonté c'est que c'est l'arbre de roue qui est plié ou quoi ??

NB : le roulement arrière gauche était HS (il restait 2 billes dedans) et j'ai remonté un roulement neuf

Rangertom a écrit :Tiens par contre en passant, à ton avis, si je ressens encore des à coups dans la transmission une fois le dif remonté c'est que c'est l'arbre de roue qui est plié ou quoi ??

NB : le roulement arrière gauche était HS (il restait 2 billes dedans) et j'ai remonté un roulement neuf

l'arbre plié , jy crois pas de trop sa force peut etre un peut quelque part , le temp que tous se mette en place ??