Forum 4x4

C'est une des rares automobiles qui prend de la valeur en prenant de l'âge.

christian.styling a écrit : mer. mai 24, 2023 5:12 pm C'est une des rares automobiles qui prend de la valeur en prenant de l'âge.

Oui et non
Que va-t-il se passer à partir de 2035? Lorsque je vois le stock de def en vente..... les prix vont finir par stagner et chuter.

Menon fopa !
Là je veux le vendre très très cher le mien...
Mais pour l'instant je peux encore conduire...

beurk a écrit : mer. mai 24, 2023 4:12 pm Pour l'avoir fait sur des ponts de oneten.
J'ai dépouillé la totalité, sablé et repeint avec peinture polyuréthane et remplacé tout ce qui pouvait s'user par de la ref genuine.
Du coup l'esprit est plus sur du rebuild que sur du gros entretien.
Pour un véhicule de cet age, c'est justifié. Mais il faut avoir dans l'esprit de le garder un certain temps pour ''amortir'' les travaux.

Tu as parfaitement raison. Mon objectif est de toute façon de le garder. Petit à petit je m'attaquerai aux ponts également. il a 260 000 km. Entretenu avec soin je suis sur qu'il peut encore en faire autant.

beurk a écrit : jeu. mai 25, 2023 10:17 am

christian.styling a écrit : mer. mai 24, 2023 5:12 pm C'est une des rares automobiles qui prend de la valeur en prenant de l'âge.

Oui et non
Que va-t-il se passer à partir de 2035? Lorsque je vois le stock de def en vente..... les prix vont finir par stagner et chuter.

Ce n'est pas le genre de voiture avec lequel on fait fortune. Les prix continueront à croître gentiment, mais je ne crois pas à la chute. Il y en aura de toute façon de moins en moins sur la route (comme toutes les anciennes) et pour autant le Def a un capital sympathie incroyable, il plait au public. On ne perd pas d'argent avec ces véhicules. On ne fera jamais une plus-value incroyable non plus. Mais quel plaisir de rouler au quotidien avec un grand sourire ..

Nos Anciennes a écrit : jeu. mai 25, 2023 3:50 pm Mais quel plaisir de rouler au quotidien avec un grand sourire ..

Oui ...un def c'est comme un tracteur, mais en moins confortable...

Nos Anciennes a écrit : mer. mai 24, 2023 2:25 pm M
Encore une fois, je n'ouvre pas un sujet sur le forum pour expliquer ce qu'il faut faire, je demande justement à ceux qui savent quel est leur avis.

Bonjour et bienvenue


On te donne juste un avis d'amateurs et propriétaires de divers modèles de Land depuis des décennies pour certains.

Sur le 300 Tdi , personne n'a changé à ma connaissance le joint de culasse en préventif.

La distribution doit etre faite en temps et en heure, et la boite R380 présente des signes fragilité sur les 130, mais à priori pas sur les 90
Pour voyager avec mes vieux Land je changeais les périphériques ( pompe à essence, à eau, alternateurs, radiateur ....) au fur et à mesure .
Surveille le reservoir de carburant, j'ai déja eu 2 fois des fuites à cause du réservoir rouillé (sur un Range et sur un 130 )

beurk a écrit : jeu. mai 25, 2023 10:17 am

christian.styling a écrit : mer. mai 24, 2023 5:12 pm C'est une des rares automobiles qui prend de la valeur en prenant de l'âge.

Oui et non
Que va-t-il se passer à partir de 2035? Lorsque je vois le stock de def en vente..... les prix vont finir par stagner et chuter.

Apparement, les prix baissent légèrement en Angleterre

Spamito a écrit : ven. mai 26, 2023 12:59 pm

beurk a écrit : jeu. mai 25, 2023 10:17 am

christian.styling a écrit : mer. mai 24, 2023 5:12 pm C'est une des rares automobiles qui prend de la valeur en prenant de l'âge.

Oui et non
Que va-t-il se passer à partir de 2035? Lorsque je vois le stock de def en vente..... les prix vont finir par stagner et chuter.

Apparement, les prix baissent légèrement en Angleterre

Je ne suis pas étonné.
La page des vrais baroudeurs se tourne avec l'age. Ils s'embourgeoisent et achètent le new def.

J'ai trouvé un peu d'huile noire dans les durites d'intercooler, cela ne plaiderait pas en faveur d'un remplacement du joint de culasse quand même ? Je m'étais pourtant dit que j'allais suivre vos conseils et ne toucher à rien ..