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Bon j'ai compris...

Au moins j'aurai éssayer toute les possibilité les plus faciles

c'est fou, c'est le meme problème que j'ai sur un vieux ME FI 1.. de 1990 et quelques.. (trombone et led aussi pour lecture code dft)

Partit communicante alimlenter en 5v. Bronttozore leur electronique


TRADUCTIION pour les franglois comme moi..

Les données TX vers ECU sont de 12V, inactif faible (voir schéma interFCAE). ECU outut est un collecteur ouvert et provient du logiciel (5v). La sortie de données CU est inactive. L’horloge à l’ECU semble bien avec la source 5v de l’interface

Sinon, dédé et moi utilisons cette interface, multimarques qui fonctionne très bien !
C’est un peu cher mais si vous l’achetez à deux…

Et il fait du port Consult-OBD2 NISSAN, pas que du "pur OBD2" ?
Ce n'est pas clair dans leur doc (ou plutôt ça parle de "post 2004-2005" donc pur OBD2).

"Tous les modèles avec moteur répondant aux normes SAE J1850,ISO9241-2,ISO14230-4,ISO15765 en OBD2 et EOBD"

J’arrive à lire le Terrano 3l DI de 2002, l’X-trail 2l ess de 2002 et le Juke 1,2l ess de 2016 sans problème !

A oui elle a l'air pas mal celle la, merci l'ami


on va faire plus simple je vais contacter le fabricant..

C'est ce que j'ai fait pour beaucoup de valise, en précisant bien pour y61 avec prise ODB 2 et protocole nissan0

Jusqu'a présent aucin n'a répondu favorablement pour ces véhicule précis...

idem pour mon KZJ...



Bizarre var car vielle ma valise a passer un vieux rav4 aussi. une vielle micra et un cabstar.... (autocom deplhi 150)

edefaverney a écrit : mar. mai 30, 2023 8:10 am J’arrive à lire le Terrano 3l DI de 2002, l’X-trail 2l ess de 2002 et le Juke 1,2l ess de 2016 sans problème !

Alors ça c'est cool. Merci de l'info.
Prochaine fois qu'on se voit, prends-là. J'aimerais bien l'essayer sur le Patrol 2000 pour la comparer à la mienne.
Et elle vient avec un logiciel complet de type concession avec accès airbag ... etc ?

De la part de dédé !

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2356583489.htm

Yepp Merci je transmets a mon collègue .

pat contre c'est plus cher que neuf https://thinkcar.fr/produits/25-thinkda ... temes.html

Réponse de dédé :

Plus cher que neuf sauf que c’est avec un abonnement de 2 ans et pour toutes les marques du monde entier y compris les électriques