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Re: dilemme evolution 4x4
Posté : ven. avr. 28, 2023 11:44 am
par ghimi06
Jean_le_H a écrit : ven. avr. 28, 2023 10:21 am
Miles a écrit : jeu. avr. 27, 2023 10:47 pm
Jean_le_H a écrit : jeu. avr. 27, 2023 10:36 am
Je viens de regarder la page disco 3 france sur lesquels je suis inscrit depuis un moment, et autant je suis sur que c'est un bon véhicule, autant le nombre de mec qui partent en voyage et qui rentre en dépanneuse (même avec un diag dans la boite a gant) me fait flipper.
A chaque fois je regarde mais a chaque fois je me dit que c'est pas raisonnable
Le Cherokee est vraiment le bon rapport qualité/prix/prestation
Il a de bon retour des proprios, semble relativement fiable, confortable sans pour autant exceller, bon en off-road sans être un pur franchiseur mais c'est pas le programme
Les D3 et D4 fiables seraient les meilleurs 4x4 du monde. Ils passent partout dans un excellent confort.
Les JKU on entend du bien et du mauvais en fiabilité et la côte est
faut le vouloir
Pour une fois qu'on parle pas de Toyota
Je te rejoint sur le D3, j'adore vraiment mais voila...
Toyota pourquoi pas, j'aime bien le KDJ120 mais je suis sur que ça cote a mort aussi
Au moins le D3 tu es sur qu'il peut faire pas mal de bornes
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 69737.html
Re: dilemme evolution 4x4
Posté : ven. avr. 28, 2023 2:12 pm
par Jean_le_H
ghimi06 a écrit : ven. avr. 28, 2023 11:44 am
Jean_le_H a écrit : ven. avr. 28, 2023 10:21 am
Miles a écrit : jeu. avr. 27, 2023 10:47 pm
Les D3 et D4 fiables seraient les meilleurs 4x4 du monde. Ils passent partout dans un excellent confort.
Les JKU on entend du bien et du mauvais en fiabilité et la côte est
faut le vouloir
Pour une fois qu'on parle pas de Toyota
Je te rejoint sur le D3, j'adore vraiment mais voila...
Toyota pourquoi pas, j'aime bien le KDJ120 mais je suis sur que ça cote a mort aussi
Au moins le D3 tu es sur qu'il peut faire pas mal de bornes
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 69737.html
Il y en a pas mal avec plus de 30000km mais le coup pour en arriver la est élevé
Le moteur en lui même subit pas mal de casse de vilebrequin et un bloc en échange standard c'est 10k€ HT
Et âpres tu les périphériques des suspensions, les problèmes EGR, le frein a main électrique, les turbos (décaisser pour les changer) et j'en passe, et même si tu fait la main d’œuvre toi même les pièces sont hors de prix
Re: dilemme evolution 4x4
Posté : ven. avr. 28, 2023 5:00 pm
par ghimi06
Jean_le_H a écrit : ven. avr. 28, 2023 2:12 pm
Il y en a pas mal avec plus de 30000km mais le coup pour en arriver la est élevé
Le moteur en lui même subit pas mal de casse de vilebrequin et un bloc en échange standard c'est 10k€ HT
Et âpres tu les périphériques des suspensions, les problèmes EGR, le frein a main électrique, les turbos (décaisser pour les changer) et j'en passe, et même si tu fait la main d’œuvre toi même les pièces sont hors de prix
C'est sur qu'à plus de 30000km doit en avoir un paquet
Re: dilemme evolution 4x4
Posté : dim. avr. 30, 2023 6:59 pm
par Miles
Les casses se produisent en sous régime à pleine charge pour manque de lubrification de ce que j'ai lu chez les anglais.
Par contre certaines opérations sont très couteuses car il faut sortir le moteur. Les défauts sont connus: triangle, compresseur, frein à main...
Pour moi, c'est au dessus de Toyota, sauf en fiabilité
Pour du raid, Toyota c'est plus recommandable mais pour le prix d'un Toyota, on achète 2 D3
Re: dilemme evolution 4x4
Posté : lun. mai 01, 2023 9:12 am
par eric def 90 300 dti
Jean_le_H a écrit : jeu. avr. 27, 2023 10:36 am
Je viens de regarder la page disco 3 france sur lesquels je suis inscrit depuis un moment, et autant je suis sur que c'est un bon véhicule, autant le nombre de mec qui partent en voyage et qui rentre en dépanneuse (même avec un diag dans la boite a gant) me fait flipper.
A chaque fois je regarde mais a chaque fois je me dit que c'est pas raisonnable
Dans le principe il a plus de retour quand cela va mal Quand cela va bien on dit rien
Comme dans les garages... Il est tres rare de voir un proprio de voiture qui passe dans le garage pour laisser la voiture car il y a rien a faire et aucunes pannes ...
Re: dilemme evolution 4x4
Posté : lun. mai 01, 2023 9:14 am
par eric def 90 300 dti
Attention au Disco car avec l'âge il devient plus fragile ....et les pièces sont assez onéreuses et peu de garage veulent travailler dessus
Souvent il faut soulever le moteur pour y travailler ...
les copains qui ont ce vehicule en reviennent en peu avec les années
Re: dilemme evolution 4x4
Posté : ven. mai 05, 2023 1:57 pm
par jcnappee
Re: dilemme evolution 4x4
Posté : ven. mai 05, 2023 10:48 pm
par Miles
Re: dilemme evolution 4x4
Posté : mer. août 23, 2023 11:47 am
par Jean_le_H
J'ai pas trop avancé sur ma réflexion mais je me suis renseigné sur le Wrangler et en faite ça a aussi sont lot d’ennuis mécanique et les tarifs sont salés
J'en reviens encore et toujours au disco 3...
J'en ai 2 en vue mais assez different.
Un pas chère HSE 330000km bien entretenu et boite auto.
Un presque au double du prix, version S en boite méca, équipé Raid (presque trop pour mon cas) avec moteur 60000km et 170000km au total (moteur remplacer par LR suite casse distribution
Re: dilemme evolution 4x4
Posté : jeu. août 24, 2023 7:53 am
par Kurios
Le D3 il faut le prendre en V8, le diesel est une purge, à moins de faire un swap avec un M57, mais du coup il faut rajouter des blocs car tu perds l’électronique.
