Forum 4x4

Je pense que je vais suivre les fils et vérifier les masses avant de faire appel au marabout et au briquet
Je vous tiens au courant mercii

je viens de regarder à quoi ça ressemble un tdb de 413.

y'a p'tête juste un truc sur la platine avec le circuit imprimé. Soudure sèche, oxydation ou autre plaisanterie.

A examiner de très près avec un oeil bien ouvert.

Yo Damien,voici les valeurs de résistances côté jauge:
* vide 120 ohms +/- 7
* demi 32 ohms +/-4
* plein 3 ohms +/- 2
C'est juste pour info, effectivement il faut chercher un court circuit côté filerie vers le TDB, ou le TDB lui même.
J'avais fait un tuto de réparation de galvanomètre qui pourra peut-être t'aider...
Le pb c'est de le retrouver, et j'en suis bien incapable !

D'aillieurs, si quelqu'un sur le site a une méthode efficace de recherche je suis preneur.

un chien d'avalanche?

Bon, j'ai réussi sans le chien
Damien, j'ai déterré mon post contenant le tuto TDB.
Maintenant ma femme m'appelle Bill Gates...

woodbike a écrit : mar. févr. 07, 2023 7:40 pm Bon, j'ai réussi sans le chien
Damien, j'ai déterré mon post contenant le tuto TDB.
Maintenant ma femme m'appelle Bill Gates...

Bonjour à tous
Merci pour toute vos réponse, j ai revu toute les masses de mon éclairage arrière et sans le vouloir la jauge est maintenant en bas et ne bouge plus mais bon il doit y avoir 5 litre dans le réservoir et en plus il est sur chandelles .
On verra bien au redémarrage pour aller au contrôle technique.
Je vous tiens au courant