[Frontera 3,2 V6] Impossible de passer en 2RM

[RiSkTu]

Résolu, une durite de vide déboitée avant les 2 électrovannes.

Ca aurait pu prendre 5mn, si j'avais ouvert le capot AVANT de démonter les blindages inférieurs.

Au Final Les Front......
80% du temps c'est toujours une durite ^^
t'en pétes une la fin

Perso y'a quelques mois... En plein bourbier avec une marche bien grasse derrière...

Dingg Voyant Moteur.... plus de puissance....
Aprés analyse dans la marre..
(bilan durite de commande capsule turbo féler )

30sec plus tars, un couteau dans le doigt , la durite est devenu trop courte

Bref l'amour ces front'y

[Tooffy]

Oui.

Sauf que 18km plus tard, j'ai voulu repasser en 4rm, et... il a pas voulu.

Les 2 EV commutent bien.
Il semble que le crabot avant coince...

[RiSkTu]

Marde....


Tu as vraiment aucune fuite de vide sur tout le circuit ?

Même le réservoir tampon sous le radiateur ?

Courage pour la suite

[Tooffy]

Je vérifierai ce week-end, c'est plus facile avec une fosse.

[RiSkTu]

Ca c'est sur.. J'en réve.. plus que d'un pont..

Le top avoir un copain qui a l'un ou l'autre. car les chandelles..C'est Galere..

[Tooffy]

Ca c'est sur.. J'en réve.. plus que d'un pont..

Le top avoir un copain qui a l'un ou l'autre. car les chandelles..C'est Galere..

Surtout en hiver avec 15cm de neige au sol.

[RiSkTu]

aH OUI ....


Chez nous Soleil et 15 cm de glaçon dans le verre

déja qu' a partir de 5Deegrés personne va bosser ...

Alors -15...

Courage a toi ^^



PS: Si tu veux, envoie moi la section avec les pages qui t'intéresse, et je te les traduis.

[famak]

T'as pas un capteur de position qui peut merder?

[Tooffy]

PS: Si tu veux, envoie moi la section avec les pages qui t'intéresse, et je te les traduis.

C'est sympa mais je parle assez bien anglois pour comprendre des docs techniques.

[Tooffy]

T'as pas un capteur de position qui peut merder?

Pour moi c'est l'in ou l'autre:
-actionneur de crabot sur le pont avant
-capteur de verrouillage du pont

Au niveau de la bt, l'arbre avant est entrainé, et c'est le capteur qui valide l'enclenchement de l'arbre qui autorise le verrouillage du crabot.
Comme l'ordre de verrouillage est lancé, ce qui se passe avant fonctionne.