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je pense réellement qu'il faut chauffer au chalumeau ou lampe à souder, si frein filet il partira, si corrosion le boulon va bouger forcément! surtout que ca craint rien de ce coté il n'y a pas de caoutchouc autour...tu veux pas tenter?

HJ61alex a écrit : mer. janv. 04, 2023 10:13 am je pense réellement qu'il faut chauffer au chalumeau ou lampe à souder, si frein filet il partira, si corrosion le boulon va bouger forcément! surtout que ca craint rien de ce coté il n'y a pas de caoutchouc autour...tu veux pas tenter?

Je peux tenter, mais le soucis d'accessibilité est toujours là, si cela fonctionne en chauffant ça m'évites la géométrie.

Sur les 2 que j'ai réussi à démonter pas de corrosion ni de frein filet, je pense juste qu'ils ont été serrés comme un bourrin.

en fait faut peut etre chauffer plutot autour sur le moyeux que sur le boulon lui meme, mais tu le sais j'imagine,

tiens regarde là une autre video à partir de 9min45
lampe a souder autour et bingo

ben alors, t'y as mis le feu?

HJ61alex a écrit : ven. janv. 06, 2023 6:18 pm ben alors, t'y as mis le feu?

Pas encore, le week-end endprochain sûrement.

J attends le chalumeau...

une lampe à souder de chez leroy ca chauffe déjà à 1800degrés qu'ils disent, 3 fois plus que le décapeur thermique, ca devrait suffire ,
c'est pas la peine de passer à travers non plus

HJ61alex a écrit : jeu. janv. 12, 2023 5:11 pm une lampe à souder de chez leroy ca chauffe déjà à 1800degrés qu'ils disent, 3 fois plus que le décapeur thermique, ca devrait suffire ,
c'est pas la peine de passer à travers non plus

Ca y est c'est fait pour la roue arrière droite, j'ai tenté en chauffant mais pas de résultat.

J'ai alors décider de déposer le porte moyeu, comme cela l’accès aux 4 vis étaient très facile, j'ai quand même un peu galérer pour 2 de ces 4 vis.

J'ai fait un peu comme sur cette video :


Mais j'ai pas démonter la rotule superieure du porte moyeu (j'ai devissé les 2 vis)


Elles étaient immobilisées avec du frein filet et serrer à mort (bien plus que sur la doc constructeur 115 N/m ), j'y suis aller à la "grosse" clé a choc (450N/m).

J'en profite pour changer les plaquettes et faire un réglage du frein a main.

Il me reste à traiter l'autre cote cote gauche. Demain si le temps le permet.