Forum 4x4

Bah, prends un Maverick... Mais a prix normal.

Pas facile a trouver les maverick! Mais c’est vrai qu’ils cotent moins que les T2…!

famak a écrit : mar. août 02, 2022 12:42 pm Un Maverick, c'est 1500/2500 un peu kilomètré et esthétique moyenne.

Un galloper a 110, c'est compliqué je pense. Mais je n'en ai pas eu.


Il y à aussi d'autres solutions.

Pitié... Pas un musso..

Je me respectes un minimum! Il y a pas loin de chez moi un 3.0 mais il a 390k kms! Merde… bon il rentre dans le budget, je pourrais peut etre le fiabiliser…

Edit : https://www.leboncoin.fr/voitures/2184209764.htm

Ben-ltr a écrit : mer. août 03, 2022 9:07 am Je me respectes un minimum! Il y a pas loin de chez moi un 3.0 mais il a 390k kms! Merde… bon il rentre dans le budget, je pourrais peut etre le fiabiliser…

Edit : https://www.leboncoin.fr/voitures/2184209764.htm

entre un t2 a 400mkm et un terracan a 250mkm. je n'hesite pas une seconde
si tu a eu des soucis avec des hyundai D'OCCASION, pose toi la question si ta recherche etait cohérente par rapport au marché... a tu eu la sensation d'avoir fait LA bonne affaire. si c'est le cas tu t'est sûrement fait roulé...

le musso est un très bon vehicule. moche certes, mais fiable et efficace. en petit budget c'est idéal.

Oui… et hyundai je suis vacciné, ce serait vraiment si bonne occasion!

pardon de te contredire, je suis propriétaire d'un hyundai terracan 2.5 td (105 cv modèle D4BH)
qui n'est autre que le Mitsubishi pajero 2.5 de 1998 (châssis moteur boite pont)
ce type de véhicule est particulièrement fiable. c'est mon deuxième depuis 2001.
le premier acheté neuf, avait 250.000 kms et hormis l'entretien courant je n'ai pas eu de soucis.
j'ai acheté le second en 2016 avec 70.000 kms au compteur, actuellement 140.000 et
toujours aucun soucis.

Terracan, je n’exclue pas, surtout que comme tu dis c’est le mitsu qui est monte dessus, mais j’ai ete decu par santa fe et tucson (des suv)…

Le Musso, c'est naze... Faut les laisser sur lbc.

Tu as eu quoi comme soucis avec le Tucson ?

Deux fois un problème de culasse a 190 et 170kms…. La je suis en panne il est chez le mecano en attendant que le moteur garantie me sois rembourse, avec la pose evidemment.

Certainement une réparation mal effectué a 170k km.

Mais si tu comptes cruiser sur l'autoroute avec un vieux truc sans électronique a 110, surtout si tu l'équipe un peu, tu vas en avant d'une déconvenue supplémentaires.