Forum 4x4

oui en fait c'est un 4 cylindre auquel on a rajouté deux autres cylindres d'un autre 4 cylindre.........cheap les constructeurs à l'époque........lollll C'était une collaboration Peugeot, Renault, Volvo........d'où le nom du moteur V6 PRV....ceci pour la petite histoire.....Et ce malheureux moteur vrais faux V6 si vous me suivez toujours, était télement mal équilibré qu'il cassait souvent avant d'être à peu prés mis au point correctement sur les Renault alpine V6 derniére génération, et fut abandonné par les 3 constructeur dans les années 1990 il me semble....

Voilà plus ou moins l'histoire......

y a t il possibilité d'homologué le niva avec le prv comme avec le j8s en utilisant le kit periquet? je dis ca car je roule avec ce moteur mais monté sur 605, et que j'en ait deux en rab, un 12 et un 24 soupappes. pour info, c'est pas un 4 cylindre auquel ils ont rajouté 2 cylindres d'un autre 4 cylindre, mais un v8 duquel ils ont retiré 2 cylindres a cause de la crise de petrole qui est arrivé lors de la conception du moteur. c'est pour ca qu'il est ouvert a 90 degres (v8) au lieu de 60 comme les v6 de l'epoque. c'est ce qui generait le faible agrement de conduite et les casses moteurs. le probleme a etait en partie resolu par l'adoption de manetons decalé, mais ca n'a pas tout resolu. attention a la version 24s, arbres a cames et vilebrin plus fragile que du verre... mais pour revenir au sujet, on peut l'homologuer avec ce moteur? merci

au fait pe, je crois bien que mon pote a pas encore mis a la ferraille son 1600, et je crois bien qu'il a rien ou pas grand chose, je me renseigne aupres de mon ami pour te donner le max de renseignement, autant qu'il puisse servir a quelqu'un plutot que d'etre recyclé en boite de conserve ou autre... je te dis ca dans la semaine

tien moi au courant . J'en ait un en vue mais au cas où

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desolé, il est deja parti, j'ai malheureusement connus ce forum trop tard, il est deja chez le ferrailleur, en fait mon ami en avait plus l'utilité et comme il pensait pas que ca pouvait interesser quelqu'un l'a mis a la benne. j'espere que tu trouveras ton bonheur

tu agrandi enormement le comparitment moteur, et tu y case un bon gros caterpillar comme sur les flightligner (pas sur de l'hortographe), la tu va décoller, ca tracte plus de 48 tonnes a plus de 120 km/h, avec le poids "plume" des niva tu fait tout avec.


mais pense a changer la suspete.

bonne idée

maintenant retournes avec tes amis jeepers maxou



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il y a enormement des type de moteur montable sur un niva, peugeot, renault, citroen ... etc .... , mais il ne faut pas se voiler la face , cela demande pas mal de modif, et de tres bonne connaissance en mecanique .

Bon bricolage !