Forum 4x4

tuco 81 a écrit :ah bon vous avez la poste

Vous êtes modernes

Ja

pareil je savais pas........ahahhaahh , on voit qu ils sont proches de la france ils copient notre technologie de pointe...
blague a part , si vraiment y a galère j y penserais , merci.

salut a tous. voila le carbu est monté et galère ca marche pas!!!!!
Verification faite de la pompe a essence ca coule bien. par contre au niveau du carbu j ai des doutes sur les branchements . je poste des photos , si on peux m aider pour les raccordements se serait cool.

est ce que je rebranche cette prise? si oui est ce que je bouche le petit tube dépression dessus ( comme je l ai fait sur la photo?) ensuite plus au dessus , il y a un emplacement pour une pièces triangulaire avec 3 vis, il n y a rien et sur certains forums je vois une pièces en alu a cet emplacement sur des carbus solex??? je comprends plus rien.

sur la partie arrière ( coté bloc moteur, j ai aussi un raccord pour une durite .. c est pour quoi???un retour essence?????je le bouche????

rien à boucher sur cette ouverture !
la prise verte tu la laisse de côté, fixe la avec du zip pour câbles par expl.
durites à l'arrière du carbu : t'en as deux plus épaisses qui faut juste relier avec un tube pvc de bon diamêtre.
La durite plus fine devrait être la dépression qui va au carbu

là mon ancien Solex 32/34 , tu vois c'est pareil
branchement durites

Les durites qui ne servent plus, tu les bouches simplement, ne coupe pas, on ne sait jamais!!!

J'ai pas relu, tu as quoi comme pompe, si elle débité trop, il te faut un retour sinon ça va remplir ton carbu.

merci pat, oui c est le meme je pense, j ai la pompe d origine, et j ai bien relié les deux tubes de refroidissement entre eux. le raccord durite qui est a droite quand on est face au sam, ca reste a l air alors?