Tout va bien chez moi et chez vous ?

[MG94]

[HJ61alex]

tiens pour faire causer chez merco
https://www.autoplus.fr/mercedes/classe ... 55178.html

j'imagine que c'est pas en france que mercedes explose les scores de vente...

[ronan83]

tiens pour faire causer chez merco
https://www.autoplus.fr/mercedes/classe ... 55178.html

j'imagine que c'est pas en france que mercedes explose les scores de vente...

C'est sûr que la taxe nous explose
Ce sont surtout les marchés US, Asie et Moyen-Orient qui fleurissent. Ca ne va pas faire chuter la cote par contre

[smaret]

Hey
Bonne initiative Ronan
Moi je suis en galère, alors je sais le plaisir que tu as quand tout va bien ????

[ronan83]

Hey
Bonne initiative Ronan
Moi je suis en galère, alors je sais le plaisir que tu as quand tout va bien ????

On va trouver la solution avec le tuto que je t'ai envoyé si tu veux du homemade

[Ptah-fr]

Pour moi c’est fuite au niveau du boîtier de direction [emoji53]

Tu mets du dot 5.1 dans quoi car c’est du dot 4+ partout sauf pour les blocages le dot4 classique est possible.

[ronan83]

Bonjour,
Je mets du DOT5.1 pour les freins. Il est compatible avec le circuit de freinage DOT4/DOT4+ contrairement au DOT5 qui n'est pas compatible avec les joints.
Il a une résistance à la chaleur plus élevée.
Pour les blocs, je mets du DOT4, largement suffisant car pas d'élévation de température dans le circuit.

D'ailleurs, comme on parle freinage, d'ici peu, j'aurai les freins arrières à changer. Je vais poser des disques ATE, plaquettes EBC Yellowstuff, garnitures de frein à main ATE et transmetteur d'usure ATE

[Ptah-fr]

Reste en dot4+ pour tes freins. Si tu as vraiment un souci de fading opte pour le rbf660 ça reste du dot4.
Le dot 5.1 n’est pas adapté et absorbe plus rapidement l’humidité donc purge plus fréquente.

De plus le dot5.1 a un point d’ébullition plus bas que le rbf660.

Comme toi pour les blocages je mets du dot4 classique

Pour les plaquettes je suis en ebc yellow et disque dba. Bonne combinaison.

[ronan83]

Bien vu pour le RBF660 je ne connaissais pas. Pour les disques, tu n'as pas de souci avec les rainures et des gravillons ou la boue ? Je n'ai jamais mis de disques rainurés ou percés sur mes G à cause de ça.

[cedricfred]

Reste en dot4+ pour tes freins. Si tu as vraiment un souci de fading opte pour le rbf660 ça reste du dot4.
Le dot 5.1 n’est pas adapté et absorbe plus rapidement l’humidité donc purge plus fréquente.

De plus le dot5.1 a un point d’ébullition plus bas que le rbf660.

Comme toi pour les blocages je mets du dot4 classique

Pour les plaquettes je suis en ebc yellow et disque dba. Bonne combinaison.

Attention pas de miscibilité entre RBF660 et DOT 4

https://wikimonde.com/article/Liquide_de_frein

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