Forum 4x4

Merci pour ce retour qui pourra servir à d'autres!!!

Bibi c'est pareil, juste un ensemble Pedders à +3mm et surtout qui évite l'affaissement arrière en tractant ou en charge, des blindages et des pneus.

D'ailleurs c'est ça le plus difficile à trouver : des pneus en taille légale avec des crampons

Jo49 a écrit :D'ailleurs c'est ça le plus difficile à trouver : des pneus en taille légale avec des crampons

Difficile ? On trouve du BF Mud, du Maxxis Bighorn, tout type de rechapés Black Star en 255/65R17. Non le vrai problème, c'est que le Path a été conçu pour du 265/65R17 et qu'il part avec un handicap de taille (sans mauvais jeu de mots ) en Europe...

Jo49 a écrit :
D'ailleurs c'est ça le plus difficile à trouver : des pneus en taille légale avec des crampons

BF Mud KM3 en 17"

tito60 a écrit :Belle rehausse.
Pour moi, 70 % se trouvent dans ma signature et le restant sur le forum qui lui est dédié.

Je veux bien le lien
C'est un véhicule que je zieute depuis pas mal de temps

adrien62 a écrit :BF Mud KM3 en 17"

Quelle pointure stp? 255/65/17 ils n'existaient pas il y a quelques années

C'est bien cette taille que j'ai monté

Oups , question à part. Quelle hauteur sol plafond, une fois les sièges arrières démontés ?
J'ai déjà eu un path et j'aime beaucoup
C'est une question pour l'aménagement

adrien62 a écrit :C'est bien cette taille que j'ai monté

cool

Sauf qu'en Maxxis ils sont introuvables en stock dans cette dimension.
Mes mud sont en 245/70R17 car aucun n'était dans la dimension homologué sur nos path à l'époque.
Ensuite j'ai pris la roue de secours qui n'était en stock qu'en Pologne il y a 3 ans.

Envoyé de mon SM-A217F en utilisant Tapatalk