Forum 4x4

Bebop a écrit :Pont de samurai pareil non ?

je dirai même comme beaucoup de 4x4

4x4 deuche a écrit :je dirai même comme beaucoup de 4x4

Yep

Bebop a écrit :Pont de samurai pareil non ?

Ben non, comme le jimny, tu as la contre plaque qui retient le roulement

romainletu a écrit :Ben non, comme le jimny, tu as la contre plaque qui retient le roulement

Ben les vitara aussi

Bebop a écrit :Ben les vitara aussi

petite question tu connais les treuil from ca vaut quoi en qualité j'ai sais qu'il ne sont pas très rapide mais sa ne me dérange pas

Bebop a écrit :Ben les vitara aussi

ah ok, je pensais le contraire... a chaque fois que j'ai vu un vitara peter un arbre arrière, il a toujours perdu sa roue, mais jamais vu sur sam ou jimny...

c'est bon, j'ai été réviser, je dirais plus de connerie

Il manque des cas de figure sur ton dessin.

Mais sam, jimny et vitara c'est pareil, c'est des semi-float.

HDJ80 et LandRover AR sont en full float.

sur ma willys avec le dana44, je suis en 3/4

Il y a quoi d'autre comme montage?

4x4 deuche a écrit :petite question tu connais les treuil from ca vaut quoi en qualité j'ai sais qu'il ne sont pas très rapide mais sa ne me dérange pas

Je connais pas desole.
Pour les treuils je ne m'eloigne pas trop des standards connues pour fonctionner.

romainletu a écrit :sur ma willys avec le dana44, je suis en 3/4

Il y a quoi d'autre comme montage?

Unit bearing entre autres.

Je donnais quelques exemples connus, mais y'a plein de vehicules full float. C'est generalement utilise quand il y a de la charge a porter/tracter.

Le 3/4 c'est rare/ancien.

quelque photos de l'avancement