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Mais j'ai été acheter de la 10w40, alors que j'avais de la 75w80 [emoji38]
Ahhj lui non , il a été inventif [emoji38][emoji87]
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Certains veulent un monde carrée .. mais oublient que la terre est ronde.. .C
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Toyota KZJ 95
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Bebop a écrit :@famak : J'ai fouttu de l'ATf dans une R380 en depanage une fois.
Promis quand j'ai remplace par de la MT94 j'ai senti une difference perceptible.
Donc on pourrait momentanément mettre de la 75w80 dans le moteur ?
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onekill a écrit :Donc on pourrait momentanément mettre de la 75w80 dans le moteur ?
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Au niveau des viscosites, oui.
Apres je suis sur que niveau additifs etc ca doit pas etre la meme, mais de l'huile moteur dans une boite mecanique, temporairement, ca n'a jamais tue qui que ce soit.
Pas comme un OM606 de 80000 chevaux monte sur un chassis de Nissan Patrol
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Bebop a écrit :Huiles de boite et huiles moteur ne sont pas mesurees sur la meme echelle de viscosite.
SAE J300 pour les huiles moteur et SAE J306 pour les huiles de boite.
De la 75w80 de boite et de la 10W40 moteur ont a peu pret la meme viscosite.
[ATTACH=CONFIG]140149[/ATTACH]
T'es nul ou quoi ?
ben j'aurais jamais fait ça... même pour dépanner. Le coup du cisaillement et chaleur n'étant pour moi, pas compatib' entre les deux fonctionnements...
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
Le Musso tourne avec de la dexron 3 de boîte automatique.
Bon, t'facon, elle va pas travailler fort la boîte... Y a plus de pédale d'embrayage.
Je pige pas, j'ai bien remonté la nouvelle butée hydraulique.
Faudrait ré rouvrir pour voir.