Forum 4x4

Question de génération aussi.Quand j'avais 20 ans les SUV n'existaient pas.
On ne parlait que de 4x4, même quand les premiers Toy KZJ95 / 90 sont sorties l'appelation SUV est arrivée chez certains journalistes automobiles (Parisiens en plus).
En province on a bloqué longtemps avec 4x4.

Il faut différencier un peu le véhicule et la pratique.
Je n'ai plus le Toy KZJ95 avec lequel j'allais de temps en temps faire du 4x4 sur un terrain même a la cool.
Il me reste le Duster et un RAV4 (qui est bien nommé chez les SUV, je le concède) mais les 300 mètres que j'ai du faire il y a 15 jours en montagne dans une piste plutôt raiiiiiiide sont bien du 4x4.
D'ailleurs aucun vl 2 roues motrices vu la pente et le gravier qu'il y a comme revêtement ne peut monter ce passage (dixit les alpagistes du coin - et j'en suis persuadé).

Mouaif , c'est comme catégoriser les styles de musiques

"SUV", la première fois que j'ai lu ça c'était lors de l'arrivée de la Toyota RAV4. Ils parlaient alors de "nouveau style de voiture", appelé SUV.

Depuis lors ça s'est bien élargi. Mais je n'ai jamais compris ce qu'il y avait de "nouveau" dedans. J'aurais juste appelé ça un 4x4 avec caisse autoporteuse (donc léger).

roussje a écrit :. J'aurais juste appelé ça un 4x4 avec caisse autoporteuse (donc léger).

Mon pajero 4 a une caisse autoporteuse, l’appellation léger me semble un peu exagérer pour un véhicule qui pèse 2t5 à vide .

Un 4x4 a 4 roues motrices...

Au final l'appellation on s'en tape un peu non?

jcdu06 a écrit :Mon pajero 4 a une caisse autoporteuse, l’appellation léger me semble un peu exagérer pour un véhicule qui pèse 2t5 à vide .

Je faisais référence au Toyota RAV4.

Pour moi les caisses autoporteuses qui sont venues après avec 4 roues motrices, boite courte et bonne garde au sol, sont des vrais "4x4" fait pour passer partout, des tout terrains quoi!

jcdu06 a écrit :Au final l'appellation on s'en tape un peu non?

Totalement, et c'est tellement subjectif!

roussje a écrit :Je faisais référence au Toyota RAV4.

Pour moi les caisses autoporteuses qui sont venues après avec 4 roues motrices, boite courte et bonne garde au sol, sont des vrais "4x4" fait pour passer partout, des tout terrains quoi!

Et bien pas toujours. sauf si par boite courte tu entends un boite de transfert avec sélection courte longue etc?
Notre xv qui est un 4x4 avec caisse autoporteuse bonne garde au sol (plus haute des suv de l'époque) est pas bon du tout en tout terrain. Sont châssis est clairement fait pour la route. Il lève la patte très rapidement et perd du coup la motricité. Ils ont certainement monté des barre stab bien trop rigide. Sur route le comportement est top par contre.

Pour moi suv, c'est 4x4 sans boite réductée

xavier13 a écrit :Pour moi suv, c'est 4x4 sans boite réductée

donc ma panda 4x4 de 95 c'est un SUV