Forum 4x4

c'est ballot, l'avait l'air prop' le Terrano.

T'es juste venu mourir sur la berne et t'as versé on dirait bien?

Pour ce qui est de la tolerie, fô pas écouter les pessimistes. Même le pare choc avant m'a l'air sauvable. le support en tôle est redressable

la porte n'a presque rien, c'est p'tête juste un réalignement.

L'aile arrière est redressable.

mais dans un atelier de carrosserie ça va prendre un peu de tps et 2-3 outils. La peinture n'est pas donnée non pu.

Fait l'inventaire de tes copains bricoleurs

s'il a été bien entretenu, et aussi prop' dessous que dessus, garde le ton 2.7L ça va se faire rare.

terrano de 2002 avec 70000kms (réels) pas assuré tout risque. Effectivement, il a versé à l'arret. Effectivement dessus de porte enfoncé. Effectivement pas raisonnable de le réparer (estimation reparation 5000 euros) mais......

Les pièces de carrosserie se trouvent en casse. Je comprends pas pourquoi il y en aurait pour 5000 balles.

5000€ c’est un beau budget à dégager mais pour ce même budget tu ne retrouveras pas d’équivalent sur le marché !!!
Sans compter les soucis occasionnés pour t’en débarrasser !
Personnellement je le garderai !

Salut Colibri,

La poisse. Désolé pour toi.
Tu ne racontes pas le serrement au coeur que tu as ressenti quant le dépanneur a fait glisser T2, avant de le basculer...
Ils prennent rarement des gants...

Les possibilités qui s'offrent à toi:
1. Revendre en l'état: tu n'en tireras pas grand chose.
2. Faire réparer au top, et revendre: beau billet de revente, au regard du marché 4x4 actuel.
3. Faire réparer au top, et garder: ça va te coûter, mais tu as là un 4x4 utilisable encore de nombreuses années, et dont la cote devrait continuer de monter.
4. Faire réparer au minimum, et garder: il roulera encore longtemps, mais si tu souhaites t'en séparer un jour, il ne pèsera pas bien lourd.

Finalement tout dépend du budget que tu peux injecter dans une réparation, des pros que tu as sous la main, de ta possibilité à rouler avec un autre véhicule...

Bon courage.

edefaverney a écrit :5000€ c’est un beau budget à dégager mais pour ce même budget tu ne retrouveras pas d’équivalent sur le marché !!!
Sans compter les soucis occasionnés pour t’en débarrasser !
Personnellement je le garderai !

Moi aussi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tito60 a écrit :Les pièces de carrosserie se trouvent en casse. Je comprends pas pourquoi il y en aurait pour 5000 balles.

5000 balles c'est de la carrosserie hein. ça se fait pas au marteau de 4kg. Il y a déshabillage et rhabillage. c'est du temps.

Il y a p'tête une peinture complète du véhicule dedans.

sans que je sois un spécialiste, c'est cher, mais doit pas y avoir grand chose à gratter.

Quand on abîme son jouet, on a forcément envie de le revoir tout beau tout neuf de suite. Mais mis à part la porte tordue qui doit se redresser probablement à la main, pas grand chose ne va l'empêcher de rouler à nouveau dans cet état ? Le temps de consulter plusieurs carrossiers (bien que pas grand chose à gratter probablement), éventuellement chiner des épaves sur leboncoin avec des pièces déjà à la bonne peinture, etc.

titoupath a écrit :Quand on abîme son jouet, on a forcément envie de le revoir tout beau tout neuf de suite. Mais mis à part la porte tordue qui doit se redresser probablement à la main, pas grand chose ne va l'empêcher de rouler à nouveau dans cet état ? Le temps de consulter plusieurs carrossiers (bien que pas grand chose à gratter probablement), éventuellement chiner des épaves sur leboncoin avec des pièces déjà à la bonne peinture, etc.

+1


Tu peux déjà faire ressortir les ailes avec un cric et cale de bois en attendant de trouver les pièces en occase.
L'important est de faire un contrôle de géo pour vérifier que tout aille bien.

Quel est la monte pneumatique? La vitesse était elle excessive?

Les portes sur les longs et les courts sont les mêmes....

DD.