Forum 4x4

Bonjour, merci Alex pour ta réponse, merci aussi aux autres
Je vais regarder l'état des silents blocs de la barre panhard et voir pour l'amortisseur de direction
A plus

Si tu es dans l'Eure et que tu ne trouves pas tu me dis et je jetterai un coup d'oeil.
Mais dans l'ordre en effet :
1. Boue dans les jantes,
2. Plombs d'équilibrage,
3. Amortisseur de direction,
4. Silent blocs de barre Panhard,
5. Silent blocs de tirants de pont,
6. Roulement de pivots,
7. Roulements de roue.

Si le tremblement est tellement fort que ca t oblige a freiner jusqu a ce qu il s arrete, les pneus ou un choc sur la route le declenchent mais c est que les silents blocs ne jouent plus leur role...

en regle genrale : sb de panhard et tirants de pont ( facile a vérifier ), roulements de pivot ( facile egalement ), roulements de roue ( idem ) . l'amorto de direction meme hs n'entraine pas de fortes vibrations meme a vitesse elevée puisque son role est juste d'amortir les retours de volant ...

Bonsoir a tous
A la suite de vos réponse, j'ai levé roue par roue
Pas de boue dans les jantes
Pas de jeu dans les roues
Pas de trace d'avoir perdu un plomb d'équilibrage
Les silents blocs de la barre stabilisatrice ont l'air bon
Sur les fusées de roue, il y a un bouchon de 12 de chaque cotés
J'ai bourré de graisse a la pompe, et aujourd'hui, essai , plus de vibration!!!!!!!
Je ne comprend pas trop mais pour l'instant je suis satisfait
Le copains de Pacy sur Eure, je suis a St André de l'Eure

t'as mis de la graisse antivibration c'est pour ca?

sérieusement, les 2 silents blocs de panhard avant ca se fait assez facilement et ca coute pas cher en adaptable...
car ce shimmy est dangereux, je me suis fait peur en ramenant le mien à la maison, ca arrive d'un coup à 70 et obligé de ralentir à 30 sur une nationale 2 x 2 voies pas terrible du tout!

http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/198 ... k-absorber
48706-60011 (celui ci faut la presse ou un étau costaud)
90389-20001 x2 (je pari sur ceux là en fait ) et ils se changent sans presse

pour le rdv vous devriez prévoir une journée au forest hill

claude27 a écrit :Bonsoir a tous
A la suite de vos réponse, j'ai levé roue par roue
Pas de boue dans les jantes
Pas de jeu dans les roues
Pas de trace d'avoir perdu un plomb d'équilibrage
Les silents blocs de la barre stabilisatrice ont l'air bon
Sur les fusées de roue, il y a un bouchon de 12 de chaque cotés
J'ai bourré de graisse a la pompe, et aujourd'hui, essai , plus de vibration!!!!!!!
Je ne comprend pas trop mais pour l'instant je suis satisfait
Le copains de Pacy sur Eure, je suis a St André de l'Eure

Déjà c'est bien on a une piste. J'ai un copain mécano qui a une presse à Garenne sur Eure si tu as besoin de changer des silent blocs tu le dis.

bien a lors comment dire ...je pense que tu as mis un pansement sur une jambe de bois.... j'esplique :

malgre toutes tes recherches tu ne trouves rien , tu mets de la graisse et la miracle ...pour moi 2 causes a ce miracle

sb hs qui ce sont remis a leurs place "temporairement" jusqu'a prochain trou ou freinage appuyé

roulements de pivots hs qui ce sont " caler" avec la graisse

a toi de voir...

cedricfred a écrit :Déjà c'est bien on a une piste. J'ai un copain mécano qui a une presse à Garenne sur Eure si tu as besoin de changer des silent blocs tu le dis.

merci Cedric, pour l'instant plus de vibration, si problème je te consulte, merci encore

claude27 a écrit :Bonjour, entre 65 et 75 kmh j'ai des vibration dans le volant comme c'est pas possible
Quelqu'un a t'il une idée??
Merci de vos réponse

J'ai eu la même sur mon BJ ! Remplacement de l'amortisseur de direction et tout et rentré dans l'ordre !