Forum 4x4

J'ai des copains qui vont a Augeat, si j'ai le temps, j'irai les voir.
Je bosse le Samedi et le Dimanche matin, alors c'est pasfacile de prévoir quelques choses A Mongesoye, je suis arrivé a 16h environ c'est pour dire.

Salut ,
En voyant ces photos, je me dit qu'il ne doit pas être si compliqué d'adapter l'ensemble suspention d'un Jimmy sur un Sam ...
les accroches des lames, ressembles bien a celle des tirants ...
Quelqu'un se serait-il penché sur le sujet avec quelques côtes ?
correpondances des largeurs de pont Jim / Sam
Emplacement des fixation lame / tirant ect ...
ensuite y a qu"a bricoler une accroche pour les ressort ...une broutille à faire !
Un Sam a ressort mmmmmmmmmmm !

SIN a écrit :Salut ,
En voyant ces photos, je me dit qu'il ne doit pas être si compliqué d'adapter l'ensemble suspention d'un Jimmy sur un Sam ...
les accroches des lames, ressembles bien a celle des tirants ...
Quelqu'un se serait-il penché sur le sujet avec quelques côtes ?
correpondances des largeurs de pont Jim / Sam
Emplacement des fixation lame / tirant ect ...
ensuite y a qu"a bricoler une accroche pour les ressort ...une broutille à faire !
Un Sam a ressort mmmmmmmmmmm !

J'ai l'impression que ça risque d'être plus compliqué que cela. Déjà pour pouvoir rouler sur routes ouverte, en tout cas en Suisse, l'homologation coute tellement cher que ça décourage d'entrée

Pour le boulot lui-même, j'ai jamais regardé le Jimny de près pour comparer.

renard38 a écrit :Voici mon blindage maison de boite de transfert de jimny. Il est fait avec de l'alluminium de 5 mm.





A+

bin j'espert pout toi qu'il fait sec chez toi !!!
car dans la boue ta belle protection et la je juge ton superbe boulot !!!
ce transformera vite en enorme ventouse !!! et il sera encore plus dificile de sortir !!!
m'enfin bon ca n'engage que moi !!
mai beau boulot c'est sur !!!

Salut époxy,
Si tu voyais en vrai avec quoi je roule sur la route tous les jours ... l'homologation suisse déposerais le bilan !
C'est vrai que même ici, tant que t'écrases pas qq'un (je touche du bois d'arbre), l'homologuation, je m'en branle un peu.
De ma vie , je n'est jamais roulé avec un véhicule stock.. alors un Suz...
C'est pratique les freins séparésp our faire des glisses ds les rond points mouilles !
Un jour, il y aura des ressort dessus, quand j'aurais la place pour mettre ça en chantier.
++