Forum 4x4

Merci pour toutes ces explications

Salut,

J’en profite pour également poser la question pour du pneu hiver pour un Patrol, les dimensions sont 265/75/R16 ou 275/70/R16.

J’ai pour habitude de regarder les test de pneu hiver sur tcs mais avec des dimensions pareilles, je n’ai pas de site de référence.

D’après mes premières recherches , il y a:
Pour du 265/75/16: Nokian hakkapeliitta
Pour du 275/70/16: Yokohama bluearth Winter

Je ne sais pas si d’autres marques existent dans ces dimensions, je continue mes recherches.

Merci

Fabs74 a écrit :Salut,

J’en profite pour également poser la question pour du pneu hiver pour un Patrol, les dimensions sont 265/75/R16 ou 275/70/R16.

J’ai pour habitude de regarder les test de pneu hiver sur tcs mais avec des dimensions pareilles, je n’ai pas de site de référence.

D’après mes premières recherches , il y a:
Pour du 265/75/16: Nokian hakkapeliitta
Pour du 275/70/16: Yokohama bluearth Winter

Je ne sais pas si d’autres marques existent dans ces dimensions, je continue mes recherches.

Merci

tu es sur de belle marque le Brid est un poil plus pour nos regions par rapport au Nokian

eric def 90 300 dti a écrit :tu es sur de belle marque le Brid est un poil plus pour nos regions par rapport au Nokian

Tu parles du Bridgestone Blizzak?

Lorsque tu dis « un poil plus pour nos régions », tu parles des conditions hivernales et des températures relativement clémentes par rapport au pays scandinaves par exemple?

Fabs74 a écrit :Salut,


Je ne sais pas si d’autres marques existent dans ces dimensions, je continue mes recherches.

Merci

bonjour,
pourquoi ne pas prendre du BFG KO2 , tu le gardes toute l'année et il passe partout, homologué hiver .

J'aime vraiment aussi le KO2... mais de là à le conseiller comme pneu hiver, non. En motricité RAS il fait le boulot, mais quand faut freiner il répond clairement absent.

perju930 a écrit :bonjour,
pourquoi ne pas prendre du BFG KO2 , tu le gardes toute l'année et il passe partout, homologué hiver .

Le BFG KO2 est le seul pneu avec un profil sable et comme il est pas en montage d'homologation il ne fait que déclarer pour avoir le logo hiver
mais aucun test de freine et débit d'eau en validation constructeur

eric def 90 300 dti a écrit :................................ et comme il est pas en montage d'homologation il ne fait que déclarer pour avoir le logo hiver
...............................

Désolé mais je ne comprends pas cette partie de la phrase ....

Cela fait quatre années que je roule avec des BF KO2 sur mon HDJ100, je n'ai jamais eu de problème sur la neige, par contre je re roule pas comme un tatu ....

perju930 a écrit :Désolé mais je ne comprends pas cette partie de la phrase ....

Cela fait quatre années que je roule avec des BF KO2 sur mon HDJ100, je n'ai jamais eu de problème sur la neige, par contre je re roule pas comme un tatu ....

cela veut dire qu'il en subit pas les milliers de kms d'essais par les constructeurs pour participer au développement du véhicule et de son homologation. Donc il vient d'une page blanche d'un manuf et quand il veut lui mettre le logo hiver sur le coté il a un acte déclaratif a faire et un test de 5 minutes ... pour le Michelin Alpin en monte d'origine sur Audi en hiver 1 million de kms et validation par le constructeur...

Et oui tout le monde roule cool

mais un jour si tu as l'occasion de rencontrer le même que toi avec des pneus hiver

tu fais un test de freinage a 60km/h avec arrêt total sur un parking de GM ... et là tu vas voir la difference

Mais le BFG a était validé par beaucoup de fabriquant de 4x4 sur les terrains sablonneux et surtout en Australie ou il est la référence et il joue la première place des ventes avec le Brid ...Et labas le logo hiver a aucune utilité ...

je fais pas de critique négative aux BFG J'en suis le premier client

https://www.journaldu4x4.com/bf-goodrich-at-ko2/

https://www.journaldu4x4.com/bfgoodrich ... la-grande/

Donc là tu veux dire que BF ( enfin Michelin je crois ) a mis le logo "3 pics" sans faire de test sérieux, uniquement 5mn et une déclaration papier ????
A qui se fier alors ? Tous les pneus présentant ces logos sont susceptibles d'avoir été "testés" de la même manière ...
Quoi qu'il en soit le BF fait bien le taf sur les routes enneigées et n'oblige pas à avoir deux jeux de pneus, été et hiver .