Forum 4x4

T as commandé par internet ? Sur quel site? C est une culasse neuve a ce prix?

j'ai achete la culasse en angleterre, c t neuf. a athene j'ai acheter l'arbre à came il était neuf, et la culasse était proposé à 250 euros ht neuve, il faut compter 50 euros de port, une semaine, et la tva. J'ai l'adresse à a maison je te la communiquerai en mp, car si la demande flambe les prix le feront aussi. c'est un shop à athènes.
l'arbre à came acheté 55 euros ht, m'est arrivé en une semaine à la maison pour 105 euros tout compris

test grandeur nature ce we dernier
je n'ai rien cassé et ai pu faire toute la sortie 4x4 sans problème particulier !

très bonne qualité de franchissement et cela sur un filet de gaz alors que certains sont obligés de mettre les gaz.
j'ai une bonne motricité et un bon contact au sol grâce à mon auto débloquant mis sur le pont avant !

petit problème toutefois, dans les passages de piscine le radiateur se bouche sévèrement. on peut effectivement le déplacer sur l'arrière du véhicule mais mon lj restant routier, je ne souhaite pas cette solution. je pense à la mise en place d'une bache enveloppant le nez du lj avant de franchir un bourbier . et vous que faites vous dans le préventif ? je peux aussi mettre une plaque de métal devant la calandre mais la bache me semble plus facile dans la mise en oeuvre, déploiement et retrait sur le capot par ex....

Voilà pourquoi j'aime pas les bourbiers

En préventif rien ne marche vraiment, reste le coup de karcher pas trop pret du radia sur un moteur pas trop chaud avant de reprendre la grande route

Alors si tu le prives d air juste le temps du passage de la flaque ok,
mais ne roule pas avec la bache devant sinon tu referas une culasse bientot
La bache en passage de gué c est frequent dans les videos australiennes
Sur le 61 j avais mis un grillage "pare criquet" ...maille trop serrées j ai fait 5km d autoroute il est monté direct en temperature alors qu il n avait jamais chaugfé avant! J ai vite retiré le bazard...