Forum 4x4

... effectivement si le test débit nu 1 et 8, ne me dit pas tout
J'ai quand même fait le test du bouclage des cosses de batterie que m'expliquer, mais je dois trouver un garagiste équipée pour tester la BS car le bip bip revient de façon aléatoire.
Le voyant frein fonctionne bien après le démarrage, avec des serrage et serrage du frein à main.
Donc je dois démonter le tableau de bord pour faire le changement des ampoules ABS et préchauffe qui ne s'allume plus
J'ai beau faire des recherches avancées, je ne trouve pas de tuto pour le démontage du ciel de toit, je dois intervenir sur l'étanchéité du toit ouvrant... Ça goûte par les vis du moteur a priori..
Voilà encore des heures à venir sur mon T2
@+

Salut

Avant de démonter le tableau de bord, je suppose que tu as vérifié les fusibles du circuit ABS?


Pour arriver à démonter le ciel de toit complet, il y a une beau démontage de tout l'habillage interne à entreprendre. Cela commence par les baguettes plastiques sur les pas de porte puis il faut remonter jusqu"au ciel de toit en déposant toutes les parois plastiques. C'est un gros boulot. C'est long, mais pas difficile en soit.

Avant de tout démonter , vérifie bien que les conduites de drainage de l'eau qui se situent à l'arrière du toit ouvrant ne sont pas bouchés. Faut enfoncer un fil de fer d'environ 1,2m de long pour vérifier que c'est libre sur toute la longueur. L'eau atterri dans bas de caisses. Je me demande même s'il n'y a pas deux autres conduites souples coté avant du toit ouvrant.

A plus

Vincent

Merci VINCENT pour ces réponses.
J'ai retrouvé un de tes posts d'avril 2006 sur le démontage du ciel de toit.
Les fusibles sont OK et j'avais débouché les gouttières avant du toit ouvrant..pas pensé à vérifier derrière ?.
Le voyant frein à main s'allume rapidement après le démarrage et reste allumé en fixe???
Le T2 freine fort et droit sans blocage des roues.
Je continue les tests et DIAGs..
@+
Merci

Ok pour le voyant frein. Mais de mémoire, il y a bien un voyant ABS qui s'allume orange au démarrage.non? Si, en plus, tu n'as jamais l'ABS qui se déclenche lorsque tu tapes le frein, c'est, à mon sens, un problème coté système ABS qui ne semble pas opérationnel. Toujours de mémoire, il y a je crois un fusible pour l'ABS dans la caisse mais aussi coté compartiment moteur. Je suppose que tu auras vérifié tes fusibles avec un ohmmètre et non visuellement.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut à tous

Si tu as remonté le code DTC 0505, c'est que tout est OK coté moteurs et capteurs. Tu as un souci sur le circuit frein et celui-ci n'est pas, à ma connaissance, surveillé via les deux pinoches de la prise diagnostique.

Se sont les pinoches 12 et 13 qui permettent d’interroger l'ABS et le circuit frein. Pour lancer l'auto diagnostique, il nous faudrait une pockette CONSULT-II

Tu n'as pas le voyant ABS qui est allumé? Normalement il y a un signal sonore lorsqu'il a une panne électronique coté ABS ou EBD. Mais le voyant ABS devrait alors s'allumer en même temps.

A plus

Vincent

Bonsoir,

Le voyant (frein) continue de s'allumer quelques minutes après le départ, et le bip bip retentit de façon aléatoire.
J'ai pu réaliser gratos un test par valise et rien n'a été détecté. Conforme au switch des pinoches 1 et 8 de l'OBD.
J'ai passé en revue et nettoyé tous les fusibles habitacles et moteur.
J'ai démonté l'habillage central pour accéder au frein à main et pour vaporiser du F2 Contact sur le connecteur.
Le voyant ABS (à gauche du tableau) ne s'allume jamais, ni au contact, ni au démarrage ni après.
Je vais retourner voir les contacts du frein à main, je ne vois que cela de plausible
Qu'en pensez-vous ??

Salut

Je ne pense pas à un problème coté frein à main. Mais puisque tu n'as pas le voyant ABS qui s'allume au démarrage, c'est qu'il y a un souci de ce coté la. Ce n'est pas normal que ce voyant ne s'allume pas au démarrage. Il doit s’éteindre lorsque le moteur tourne. Le contact du frein à main ne fait qu'allumer le voyant frein à main. En aucun cas cela ne va générer un signal sonore.
Ton système ABS n'a pas été testé.
Comment as tu testé les fusibles coté compartiment moteur et habitacle? As tu bien utilisé un ohmmètre? Une vérification visuelle n'est de loin pas suffisante.

A plus

Vincent

Salut à tous !

Je galère avec mon T2 et ça commence à me donner de l'urticaire.
Au démarrage tout va bien (sauf le voyant ABS ne s'allume jamais), le voyant rouge du frein s'éteint quand je rabats le frein.
Après quelques minutes/secondes le voyant se rallume et un bip strident se déclenche. Parfois il diminue et s'efface comme une baudruche qui se vide, parfois il reste fixe et fort. Pour l'effacer, je mets un coup de clé en arrière d'un cran et remet contact, mais des fois le bip revient
Après avoir fait le test des pinoches avec DTC 5/5, puis fait le bouclage batterie pour RAZ des infos. Un garagiste a fait un test valise DIAG gratos (merci à la carrosserie Vanzetto). RIEN non plus.
J'ai démonté l'habillage central pour accéder au frein à main et tester le contacter. Rien de probant non plus.
Les fusibles sont bons.

Je ne sais plus quoi faire
... démontage du tableau de bord cet aprem pour cette ampoule ABS...

Si quelqu'un à une idée
Merci

Salut

Comment as tu testé les fusibles et lesquels as tu testé?

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Comment as tu testé les fusibles et lesquels as tu testé?

A plus

Vincent

question déjà posée me semble t il...

didi a écrit :question déjà posée me semble t il...

Bonjour Didi et VINCENT,

J'ai suivi les instructions et conseils de chacun, donc j'ai :
- été vérifier le flotteur de liquide de frein et titillé le flotteur= RAS
- testé avec le Ohmmètre chaque fusible cabine + moteur = RAS
- fait le test avec pinoches pour décoder DTC0505= RAS
- obtenu un DIAG valise avec zéro défauts;
- démonté le pont central pour nettoyer le frein à main et tester le contact;

Je n'ai pas encore démonté le tableau de bord pour accéder aux ampoules
En dehors de la valise DIAG, peut-on faire d'autres tests pour l'ABS ??
Si un capteur a été touché, souillé : quelle action puis-je entreprendre ?
Merci encore