Forum 4x4

Magnifique Alex.
C'est sympa de nous faire partager tes balades en Troll.
Je ne savais pas qu'il y avait autant d’auto-stoppeuses en corse

jf1sf5 a écrit :Alors je suis impatient de voir la vidéo du boulon, même si en Patrol ça passe sur un filet de gaz....d'ailleurs, t'as un ou deux blocs ?

oui j'ai filmé la monté du "boulon" , elle est tres sympa aussi !!! , ..... il y a de belles ornieres !! ... je vais la mettre la video !! j'ai eu du mal a imaginer un Forester la dedans !! mais en tous cas bravo !!

Le Patrol a un Bloc AR d'origine , et j'en ai fait monter un a l'AV pour m'aider quand je me met tous seul dans des situations ....... " embarrassantes " !! LOL

Db a écrit :Magnifique Alex.
C'est sympa de nous faire partager tes balades en Troll.
Je ne savais pas qu'il y avait autant d’auto-stoppeuses en corse

Salut Daniel , oui ...... !! tu peux pas imaginer les heures de negociations qu'il y a eu pour lui faire tenir une camera .... et marcher derriere le 4x4 !! a l'auto-stoppeuse
sinon la Corse , je sait pas si tu y a deja été mais magnifique !!

En fait, ton Patrol, il a combien de garde au sol exactement ?

Nissan Patrol GR Y61Garde au sol 220 mm

J'ai fait cette piste en décembre 2002 ! Elle n'a pas tellement changé. J'avais un Patrol 260 et les copains un LJ70. On logeait à l'Ospedale et on montait souvent faire le pinic à la bergerie de Luviu. Si mes souvenirs sont bons, c'est bien d'avoir des plaques de protection.

C'est superbe. Merci pour la vidéo

Jacques06000 a écrit :En fait, ton Patrol, il a combien de garde au sol exactement ?

je connaissais pas le chiffre en Cm , mais Christian y a répondu , sachant que j'ai mis en plus une rehausse suspension de +5 , ce qui m'a permis de passer des roues en 33" (285/75 r16) , ça m'a fait gagner en plus 2 ou 3 cm sous les ponts .
par contre , le dessous est blindé , j'ai mis des plaques alu les plus épaisses que j'ai trouvé .

de ce coté là , j'ai un peu plus de garde au sol qu'une Panda 4x4 ou qu'un Forester !

Tes pneus effectivement montent les boules de ponts à 245 mm du sol, au moins.
Garde au sol constante puisque le Patrol a 2 essieux rigides.
Ta rehausse de suspattes éloigne la caisse de 5cm...

Il y a des passages où t'as entendu que ça touchait ?
Je me souviens de rochers qui pointaient du sol.
Piste difficile.

christian.styling a écrit :Nissan Patrol GR Y61Garde au sol 220 mm

J'ai fait cette piste en décembre 2002 ! Elle n'a pas tellement changé. J'avais un Patrol 260 et les copains un LJ70. On logeait à l'Ospedale et on montait souvent faire le pinic à la bergerie de Luviu. Si mes souvenirs sont bons, c'est bien d'avoir des plaques de protection.

C'est superbe. Merci pour la vidéo

Merci Christian , je connaissais pas le chiffre !! et, Non ,ça n'a pas changé !! les employé municipaux n'ont rien foutu depuis des années !! LOL cette route est vraiment très très mal entretenue !
et oui , en Corse il y a beaucoup de pierres qui dépassent .... il vaut mieux être bien bien protégé !
on a rencontré Pascal le berger a la bergerie de Luviu , du coup comme il fait un peu table d'hôte .... (hors taxes , la machine a carte bleu est en panne ! :lol on a mangé avec lui !
assurément un bel endroit ......... c'est presque aussi joli que le Pays Basque !! lol

merci pour le récit et la vidéo!
j'avais suivi les road book vibraction en corse en 2004 et 2005 avec le HJ61...
premier jour, accident sur une petite route étroite avec un touriste (comme moi ) en partner ushuaia de location qui a pris un virage trop large en descente, bilan, belle frayeur, les 2 Portes gauche du 61 inutilisables (il a tapé pile les 2 Portes, pas les ailes ni le bas de caisse) ! j'ai passé 2 semaines à monter par la porte passager! heureusement que j'avais les tubes latéraux et que le 61 est lourd, en plate il m'aurait projeté dans le ravin!

me rappelle des pistes étroites et du bruit du maquis sur la carrosserie
et la piste de la "bergerie de luviu"?
clairement dans ce type de piste en montée avec des gros vilains cailloux et des croisements à gogo, le HJ61 était à la peine avec les lames renforcées, les encrages des paquets sous les ponts et l'absence de blocage par rapport au 80 des amis qui nous accompagnait...c'est passé au final bien entendu mais j'étais pas fier ...
bilan, en 2006 je suis passé au 8:D

christian.styling a écrit :Tes pneus effectivement montent les boules de ponts à 245 mm du sol, au moins.
Garde au sol constante puisque le Patrol a 2 essieux rigides.
Ta rehausse de suspattes éloigne la caisse de 5cm...

Il y a des passages où t'as entendu que ça touchait ?
Je me souviens de rochers qui pointaient du sol.
Piste difficile.

oui j' était content d'être bien protégé ,mais les bruits de coups et de frottements sous la caisse m'ont permis de justifier a Mme que je n'avais pas dépensé "l'argent du ménage" dans mes jouets ... .... mais que c'était un investissement utile et intelligemment réfléchi !!

..... après , avoir des pneu bien renforcé sur ce type de terrain ... c'est pas du luxe non plus , sur la video ,on les voit bien charger !!