Forum 4x4

skyfish a écrit :je stocke à plat les roues les unes sur les autres
roue verticale, ça risque (peu, certes) de marquer le pneu à l'endroit du contact avec le sol, et en cas de perte de pression, de déformer la carcasse

cela est peut probable car il faut que le pneu se dégonfle a Zéro et là si pas de fuite il faut mini 5 a 7 ans et le poids du pneu est moindre que le poids de ton vehicule sur les pneus.

eric def 90 300 dti a écrit :cela est peut probable car il faut que le pneu se dégonfle a Zéro et là si pas de fuite il faut mini 5 a 7 ans et le poids du pneu est moindre que le poids de ton vehicule sur les pneus.

Eric, au final, c'est quoi la meilleure solution ?
- vertical avec une pression normale,
- posé à horizontal les uns sur les autres avec une pression normale (ou un peu plus) avec ou sans contact entre les flancs des pneus (donc avec un intercalaire/entretoise ou qqch comme ca pour eviter le contact )
- suspendu c'est pas mal mais si ca tombe sur qqun.

Merci

Franchement pour des roues normalement gonflées qui vont bouger tous les 6 mois vous vous posez beaucoup de questions non ?
Vous les posez là où vous avez de la place, peu importent les conditions.

lauradsl a écrit :Eric, au final, c'est quoi la meilleure solution ?
- vertical avec une pression normale,
- posé à horizontal les uns sur les autres avec une pression normale (ou un peu plus) avec ou sans contact entre les flancs des pneus (donc avec un intercalaire/entretoise ou qqch comme ca pour eviter le contact )
- suspendu c'est pas mal mais si ca tombe sur qqun.

Merci

comme tu veux

hors de l'humidité en contact direct et pression de roulage et si rouille su bord de jante un coup de nettoyage on évite les produits qui touche le caoutchouc