Forum 4x4

MG94 a écrit :Oui, genre 4x4 Magazine ou Auto Verte à l'époque. Pour être franc, je ne crois pas en avoir jamais vu évoluer en TT.

il n'a jamais réussi a rejoindre le terrain d'évolution

C'est possible.

J'ai un cousin qui avait acheté ça a la place de sa 4L F4.......................il a regretté sa 4L.......................

Bonjour,j'en ai eu un , grace à lui j'ai pris mes premiers cours de mécanique malgré moi , si on avait une bonne caisse à clous de l'huile et du LDR , on pouvait se déplacer sans de gros pépins , en TT , il n'était pas si ridicule à condition de ne pas le brusquer , facile à réparer (moteur,freins ...renault) , pour moi son plus gros défaut c'était la rouille , on avait beau essayer de traiter au fur et à mesure , on en trouvait toujours ....

me rappelle de l'essai "longue durée" du ARO Forester dans un mag 4x4...
ils avaient perdu le pare choc et le porte roue de secours + des tas d'autres soucis...
ils disaient que l'usine leur avait filer un modèle qui n'était pas passé par le controle qualité mais que sur les modèles de série livré en france ca ne se produirait jamais, promis

https://www.leprogres.fr/magazine-autom ... etats-unis

Sacrée histoire ...

HJ61alex a écrit :https://www.leprogres.fr/magazine-autom ... etats-unis

Sacrée histoire ...

Un peu à la Délorean

J'en ai possédé un, le Aro pickup de couleur verte, moteur Renault 1,9l D, acheté neuf en 96, 55 000Fr avec une grosse ristourne.

Revendu 3 ans plus tard à 30 000km au même prix, pour acheter mon Hilux.
Je n'ai pas eu le temps d'avoir de PB mécaniques.