Forum 4x4

je vous crois, mais j'aurais dû voir des voyants s'allumer au tdb avec une batterie HS, non?

Là, elle charge avec un ctek. Normalement y dit quand c'est malade...

Ce qui me fait également vous croire, c'est que j'ai trouvé un peu de sulfate à la jonction du corps et de son couvercle. Pas sur les bornes, hein!

Me dis qu'il doit ou qu'il a dû y avoir une petite fuite, et que ça ne fait pas du bien...

cedricfred a écrit :Et en accélérant, 14 V ?

oui, dès qu'il tourne c'est 14V.

didi a écrit :Là, elle charge avec un ctek. Normalement y dit quand c'est malade...

Pas quand c'est malade, juste quand c'est HS Même si elle n'a pas 50% de sa capacité d'origine, elle fonctionne tout de même "normalement", mais avec un petit tuyaux

en tout cas, si c'est pas la batterie, j'en ai une au fond du garage, de 722.6 , elle marchait très bien quand je l'ai déposé de mon GC
actuellement en vente

skyfish a écrit :en tout cas, si c'est pas la batterie, j'en ai une au fond du garage, de 722.6 , elle marchait très bien quand je l'ai déposé de mon GC
actuellement en vente

merci.

pour l'instant la batterie est dans le viseur, et putô mal vue!!

après, si c'est + grave, j'irai vers une réparation, ou peut être un échange std...

mais la batterie est une bonne option économique.

skyfish a écrit :en tout cas, si c'est pas la batterie, j'en ai une au fond du garage, de 722.6 , elle marchait très bien quand je l'ai déposé de mon GC
actuellement en vente

Tu peux me donner le numéro complet stp ?

j'irai voir demain ce qui est marqué dessus, s'il reste qque chose de l'étiquette ou s'il y a une gravure

7226780
7222701900
R1632710901
P52108574AA
t'en veux encore?

skyfish a écrit :7226780
7222701900
R1632710901
P52108574AA
t'en veux encore?

Nan c’est bon.
Rien de bon pour moi

Merci

didi a écrit :Ce matin, je pars sans problème puis une impression d'embrayage qui patine, puis bloqué en 1ère, pas de passage de vitesse et le mode séquentiel est inactif. Marche arr OK.
193oookm....

Il m'est arrivé 2 fois que la boite auto déconne dans ce style: incompréhensible. Les 2 fois, après avoir coupé le contact tout était redevenu bon.

Comme ce fut assez rapproché (style un mois d'écart), j'ai eu peur pour la boite auto. Mais comme cela ne s'est ensuite plus reproduit depuis 2 ans, j'ai maintenant confiance.

Rien à voir apparemment: un comportement similaire s'est produit avec mon lecteur de DVD pour voir des films (pas dans l'auto, donc en 220 v). Sauf que dans les deux cas ce sont des programmes en mémoire qui déconnent, probablement parce qu'une erreur de lecture pour execution du programme s'est produite, couper le contact et redémarrer (ou débrancher 30 secondes et rebrancher pour le lecteur de DVD) refait une nouvelle initialisation avec lecture correcte. Rarissime mais pas quelque chose à réparer, heureusement!

Donc si ça ne se répète pas, t'inquiètes pas, ça se produit extrêmement rarement. Et pour ta batterie, si ton 4x4 démarre (ce qui est le plus demandeur d'énergie) sans problème, attend pour voir si ce dysfonctionnement se répète.

S'il se répète dans 10 ans sans avoir changé la batterie, change là à ce moment là, elle aura eu une vie anormalement longue!

PS Rajout: quand ce problème de BA qui déconne arrive, le comportement tout à fait anormal surprend et on s'inquiète fortement sur le moment… jusqu'au redémarrage et disparition du problème.